エンジンルームクリーニングとプチメンテ

大雨の中での黒鯛釣りの帰路、強雨の高速道路を100Kmほど走行しました。
いつもの洗車をを終えて、ボンネットを開けてビックリ！
かなり汚れています。
雨による規制速度を守って走行したのですが、こんなにも汚れるものなのか・・・

放っておくことはできず、エンジンルームのクリーニングをしました。

洗車後にボンネットを開けた時、我慢できずに拭いたので汚れた画はありません。(笑)

使用したクリーナーは「KURE / 呉工業 エンジンルームLOOX 」です。
少量で汚れを落とし、艶出しができる優れものです。

まず、歯ブラシを使って、細かい部分やウエスが届かない部分を綺麗にします。

ウエスにクリーナーを吹き付け、擦って汚れを落とします。
その後、きれいなウエスで仕上げの拭き上げをします。

ムースがモコモコと膨れ上がってきます。

配管の裏側

ゴムホースの裏側も綺麗にします。

スッキリ綺麗になり、ツヤツヤです。✨

ABS装置周りも手抜きなし！

アッパーマウントも良い黒になりました。

インテーク周りの樹脂部品を綺麗にしていると、BOXがグラグラします。

クリップを取り外すと、タコ足部が欠損していました。
折れた足はどこに？？
脱着を繰り返す部分ではないので、経年劣化と振動で破損したのではないかと思われます。

手持ちのクリップに丁度良いものがありましたので、取り替えました。

カッチリ固定できました。

小まめな手入れで、ちょっとした不具合や破損に対処していると、大きなトラブルるを防ぐことができる・・・と信じています。

最後に「KURE　ラバープロテクタント」をゴム製モールに塗布して完了！！
ドアモールに塗布することで、摺動音やキシミ音を抑えることができます。