たけコプターのブログ一覧

直線番長的なイメージを持っていましたが、けっこうひらひら感が高いのは嬉しい誤算でした。
低回転域はエンジンも穏やかで初心者も乗り易いと思うので、二の足を踏んでいる人には「全然イケますよ」と言いたい。
ただし高回転域はお察しの通りなので、自制心は超重要だと思います。

2年に1回の恒例行事、その名も車検。
今年も無事に合格しました。
忘備録として内容をメモ。。。







■整備（車検仕様）
タンデムステップ取付
マフラー純正戻し
スクリーンノーマル戻し

※光軸調整が必要だった場合のため、
ハンドル周りのインナーカウルは外しっぱなしが良い
その他、アンダーカウルとラジエター回りのカバーも外しっぱなしでOK






■必要書類（事前に準備）
車検証
自賠責保険証
定期点検記録簿
納税証明書

■代書屋で揃える書類
継続検査申請書
自動車検査票
重量税納付書
重量税印紙
検査登録印紙
審査証紙

※「ユーザー車検の書類を揃えたい」の一言でOK

■検査の流れ
ネットで検査を予約、予約番号をメモしておく
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当日、最初に予備車検場で光軸だけ確認してもらう
（2021年4月現在、バイクはハイビームで検査）
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代書屋で必要書類をそろえる
（自賠責含、ここで2万円支払、代筆してもらうと楽で良い）
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ユーザー車検受付窓口で書類に不備がないか確認してもらう
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問題なければ、リアシートに必要書類をはさんで二輪用の検査レーンへGO
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外観、灯火類検査
（ウインカー、ヘッドライト、ブレーキランプ、ハンドルロック、ナンバー灯、クラクション）
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前に進んで、ライト形式、スピードメーター形式の選択ボタンを押す
（ZZRの場合は2灯、リアでスピードテストをするように選択）
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フロントブレーキテスト
前に進んで、ローラーにフロントタイヤを乗せ、足元のスイッチを踏む
表示が出たら、前後同時にブレーキをかける
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スピードメーターテスト
前に進んで、ローラーにリアタイヤを乗せる
足元のスイッチを踏み続け、メーターが40キロになったら足元のスイッチを離す
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リアブレーキテスト
表示が出たら、前後同時にブレーキをかける
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光軸テスト
前に進んで、ライト位置を床の白線に合わせる
（右側にあるミラーで確認）
ハイビームにして検査開始
右の検査中は左側の二灯を隠す。左の検査中は逆。
手伝ってもらったほうが楽ちん
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記録用紙を機械に突っ込み、検査結果を記録
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前に進んで、排ガステスト。ZZR（2006年式）の場合「D」を選択。
（検査表にＤの表記があるはず）
マフラー出口に棒を突っ込む
エンジンが冷えてると排ガスＮＧになるので暖気しておく
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記録用紙を機械に突っ込み、検査結果を記録
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書類を検査レーン出口の窓口に渡し、印鑑をGET
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最初のユーザー車検受付窓口に戻り、機械で受け付け番号を発行
書類に挟んで、提出してしばらく待てば、
新しい車検証が出来上がり、全部終了！