エンジンの燃費向上大作戦！　静電気除電でやってるぜ👍　経過報告＆第二弾

これまでいくつか静電気除電策を施して参りました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/3578491/7748349/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/3578491/7761921/note.aspx

あれから300km程走りましたが、下記の効果が得られました。

①アクセルレスポンス向上
②トルクアップ
③空走距離マシマシ

この子は常に積載重量ギリギリで走行してますが、燃費も当初10km/Lそこそこだったのが、約12km/L近くまで伸びるようになりました。

燃料費は自腹なので実に有り難い進化でございます～👌

そこでさらなる進化を遂げる為に新たな施工を施します。

用意するのは、ダイソーのシリコンチューブに同じくダイソーの2mmアルミワイヤーを通したエンジェルリングスパーク👍

http://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/2913654/12501409/parts.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/2913654/12132615/parts.aspx

これをリアのドライブシャフトに巻き付けます。

付け方は至って簡単👍
ぐるりと巻き付けてクルクルっと締め付けて完了。
ねじ込んだ部分は邪魔にならないように折り曲げておきます。ここから地面とタイヤで激しく起きた静電気がシャフトに溜まってる筈なのでここから一気に飛ばす目論見でございます👌

同じ様に反対側も施工します。

覗けばこんな感じに付けてます。

これでドライブシャフトの回転を滑らかにして空走距離向上＆駆動時のフリクションロスを減らせるはず👍

明日は1日走り回るので、効果を確認したいと思います。

またレポートしますので、暫しお待ちを🤗