新品黒いプラスチックシャフトは時計回りにバネネジを下に回すと自動的に収まります。
後は使うときにケースパッキンにシリコンオイルと歯車に専用潤滑グリスが必要になると思います。最後にシャフトにワッシャ、レバーを順番通りに戻しますが太いワッシャは適当なソケットを被せてハンマーで叩いて入れてナットを緩めます。基盤故障も有るようですので専用クリーナー、接点材等も必要になりそうです。中古アクチュエータ 使用可能で購入でしたがある程度７万km?走行車はプラスチックの減って来るのは避けられない気がします。リコールしてくれませんかね⁉️純正パーツ高すぎです‼️U.S.物で８万円ぐらいで国内は😱😭いくらでしょう？
今回の整備はYouTube U.S(e92 m3 throttle actuator)見て参考にしましたが保証は出来ませんのでよゐこは真似をしませんように🙏 ２点 歯車 シャフト付でU.S. ebayで7000円ぐらいでしたが純正ではありませんが強化モデルとなってました。ほんまかいな🤔
もっと良いアイデアがありましたらお知らせ下さい、よろしくお願いします。