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  9. ABSリザーバータンク交換 [おみぞう]
おみぞうの愛車 [ホンダ アコードワゴン]
ABSリザーバータンク交換
2
近くでみると・・ボロボロでしょ？<br /> <br /> お庭に置いてあるバケツやジョーロがガッサガサになってるのと全く同じ感じの劣化具合。<br /> <br /> 日光が良く当たる（といってもボンネットの隙間からですけど）フェンダー側が特にやられちゃってますね。<br /> <br /> ＡＢＳのアクチュエータ―にリザーバー付いてる事自体、古さを感じさせますがw<br /> <br /> まーいいんです、実際古いですからw
近くでみると・・ボロボロでしょ？

お庭に置いてあるバケツやジョーロがガッサガサになってるのと全く同じ感じの劣化具合。

日光が良く当たる（といってもボンネットの隙間からですけど）フェンダー側が特にやられちゃってますね。

ＡＢＳのアクチュエータ―にリザーバー付いてる事自体、古さを感じさせますがw

まーいいんです、実際古いですからw
  • さあさあ、気が向いているうちに連投w<br /> <br /> これも２年以上前ですが・・・<br /> <br /> ＣＤ、ＣＥ系アコードのＡＢＳ搭載車は左ヘッドライトのすぐ後ろにＡＢＳユニットがありそこにリザーバータンクが付いています。<br /> <br /> このタンク、ＰＰ製なんですが古くなってボロっちくなってきたので交換します。<br /> <br /> 劣化する原因ですが、この場所ちょうどボンネットの隙間から僅かに日光が当たるらしく、長い年月掛けて紫外線でＰＰがボロボロになっていくようです。
    1:さあさあ、気が向いている ...
  • 近くでみると・・ボロボロでしょ？<br /> <br /> お庭に置いてあるバケツやジョーロがガッサガサになってるのと全く同じ感じの劣化具合。<br /> <br /> 日光が良く当たる（といってもボンネットの隙間からですけど）フェンダー側が特にやられちゃってますね。<br /> <br /> ＡＢＳのアクチュエータ―にリザーバー付いてる事自体、古さを感じさせますがw<br /> <br /> まーいいんです、実際古いですからw
    2:近くでみると・・ボロボロ ...
  • そして交換する新品です～<br /> <br /> わーピカピカきれい～～<br /> <br /> この部品、ＥＧ系シビックＡＢＳ搭載車とも共通のようでしてまだわりと在庫はあるようです。<br /> <br /> そんなに高くないし予備をストックしておこうかなあ
    3:そして交換する新品です～ ...
  • ぜんぜん違いますね～<br /> <br /> エンジンルーム内でも結構目につく大きさの部品なんで、リフレッシュの効果は大きいですかね。<br /> <br /> まあ他にもやりたい部分はｲｯﾊﾟｲあるのですが。
    4:ぜんぜん違いますね～ ...
  • タンク自体は＋のビス２本だったかな？で止まっているだけなのでカンタンだろうなんて思っていたのですが、前方向の下側にＬ字型のパイプが付いておりまして・・<br /> <br /> 外すとおそらくフルードがだらだら出てくる事が予想されますのでそれはちょっとやだなあ・・という事でめんどいけどバンパー、ヘッドライトも外しました。<br /> <br /> このあたり、ゴチャゴチャしてて結構狭いんですよね～
    5:タンク自体は＋のビス２本 ...
  • そしてはい、外れました～<br /> <br /> Ｌ字型パイプ外しましたがそんなにフルードは出てきませんでしたがウエスで防御。<br /> <br /> しかし・・でっかいアクチュエーターだこと。今時のクルマはこの半分くらいの大きさですよね。アキュムレーターなんて付いてないし。<br /> ＥＣＢのアクチュエータ―並みの大きさですね。<br /> <br /> ＣＦ系だと半分くらいの大きさになるしパワステも電動化されますし・・<br /> <br /> 技術の進歩を感じますね～こういう部分は。<br /> <br /> <br /> <br /> フェンダーの折り返してある部分の塗装がハゲてますね～こういう部分、雑というか弱いというか。。<br /> このあたりもキレイになります～
    6:そしてはい、外れました～ ...
  • 新旧比較～<br /> <br /> 古い方、ボロボロの角っこの部分は爪でカンタンに削れて穴が開きそうw<br /> L字型パイプは子部品でタンクに付属してきます。<br /> <br /> 黒というか灰色のフタは別部品だったかと思います。
    7:新旧比較～ 古い方、ボ ...
  • 後はチャッチャと戻しましょう～<br /> <br /> Ｌ字型パイプを挿入するときはちゃんとフルードで濡らしてからね（はぁと<br /> <br /> くれぐれもフルードを塗装面に垂らしたままにしないように～ﾎﾝﾄに塗装がふにゃふにゃになりますよ。<br /> <br /> あとはアクチュエータのエア抜きをして完成！うんうん、キレイになった！<br /> <br /> フェンダー～コアサポートらへんのばっちい部分もオールペンでキレイになる予定です～～<br /> <br /> <br /> あとは、ＡＢＳアクチュエータ―自体がお亡くなりにならないように祈るばかりです・・結構だめになるようなので。。<br /> <br /> アキュムレーターは部品あるっぽいですが本体はたぶんもう無いでしょうから・・
    8:後はチャッチャと戻しまし ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2017年01月17日
   

プロフィール

「[整備] #アコードワゴン ナビが新しくなったよ（オンダッシュ実行４） https://minkara.carview.co.jp/userid/315089/car/210841/8032090/note.aspx」
何シテル？   12/02 23:57
アコードワゴンを新車で買って早２２年、高速道路で煽ってくる背の高いミニバン、ミーハーな感じの外車wに対抗するべく、５速ＭＴ化ターボ化し独自路線を突っ走って戻れな...
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