ゲルプ911のブログ一覧

いつものようにネットでクルマ屋さんをパトロールしていたら横浜方面に911RSR仕様を発見、以前1台購入したお店だったので拝見しに伺いましたが、83’SCに75’RSRのフェンダーを付けたチョット乱暴なサーキット専用仕様のような個体でスルー、それを別の知り合いのクルマ屋さんに話すと72’ベースのシグナルイエローのRSRボディーがあるとのこと（埼玉県の現在売り出し中のではありません）写真を確認させてもらうと前後のバンパーとボディーのチリや角度も良い感じで３リッターEgにウェーバー46、フックス９Jまでは、手配済みとのこと、車体は関西方面なので現車確認後に契約しますが、リアが今のところレプリカしか無くストップしている現状とのこと、そこで車両の契約より先に探しました『本物フックス１１J』ちょっと高かったけど発見して購入しました、これをRSR仕様のポリッシュを落とし艶の無い加工を施したりと、これから1年くらいはかかりますが、シグナルイエロー2台だと被るので、ポルシェレーシングシルバーかアイリッシュグリーンかガルフオレンジで仕上げてみようと思います。

コロナ自粛の中、仕事がスーパー等への食品関連で、会社に出ない訳にもいかず、会社に向かいました。祝日ということもあり首都高速が空いていて気持ちよく走れた上、天気も良かったので降りてから写真を１枚、とても４７年前のクルマとは思えない素晴らしい走り。

ebayで４本５０万で購入したスピードラインを小樽ラジエーターに送ってリペアしてもらった、素晴らしい出来上がりで大満足