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  9. リアのロアアームバー付けてみた [おやっさん１号]
おやっさん１号の愛車 [マツダ CX-5]
リアのロアアームバー付けてみた
1
取り敢えずKFで上げましたがKG(CX-8)でも基本的には同じなのでズボラします(笑)<br /> <br /> 取説通りトーコントロールナット(円心カム)を外しますが<br /> この際合い印は必須です<br /> 万が一、緩めたり締めたりする際にズレると<br /> アライメント調整必須となります<br /> <br /> それと要注意なのは完全接地状態でサ行する事<br /> ジャッキ、リジットラックは使用せず<br /> いわゆる走行時と同じ接地状態でないとアライメントが狂う可能性有
取り敢えずKFで上げましたがKG(CX-8)でも基本的には同じなのでズボラします(笑)

取説通りトーコントロールナット(円心カム)を外しますが
この際合い印は必須です
万が一、緩めたり締めたりする際にズレると
アライメント調整必須となります

それと要注意なのは完全接地状態でサ行する事
ジャッキ、リジットラックは使用せず
いわゆる走行時と同じ接地状態でないとアライメントが狂う可能性有
  • 取り敢えずKFで上げましたがKG(CX-8)でも基本的には同じなのでズボラします(笑)<br /> <br /> 取説通りトーコントロールナット(円心カム)を外しますが<br /> この際合い印は必須です<br /> 万が一、緩めたり締めたりする際にズレると<br /> アライメント調整必須となります<br /> <br /> それと要注意なのは完全接地状態でサ行する事<br /> ジャッキ、リジットラックは使用せず<br /> いわゆる走行時と同じ接地状態でないとアライメントが狂う可能性有
    1:取り敢えずKFで上げまし ...
  • 付属されてるスペーサーは<br /> 画像上４枚と下２枚では厚みと穴の大きさが違います<br /> コレについては取説通り使用します<br /> <br /> KFは上４枚<br /> KGは下２枚<br /> をそれぞれ使用します
    2:付属されてるスペーサーは ...
  • 画像はKF<br /> 実は画像のボルト<br /> KFとKGでは少しだけ太さが違いました<br /> 取説に記載されてる通りスペーサーの使い方が違うので間違い無くしましょう
    3:画像はKF 実は画像のボ ...
  • 後はナットをトーが狂わない(ズレない)様に注意しながら締めて完了
    4:後はナットをトーが狂わな ...
 
 
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目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2020年08月10日
   

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「明けましておめでとうございますからの
地震大丈夫ですかね皆さん
北陸道止まってます❕」
何シテル？   01/01 16:37
基本的に弄くりは自身で手掛けて工賃￥０を堅守してます(笑) 単なるビンボー人ですがｗｗ 京都定例会幹事長やらせてもらってます（＾＾ゞ 車種・メーカー問...

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