弄れる車は楽しい！ - Z4 ロードスター

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弄れる車は楽しい！

tantan!
BMW / Z4 ロードスター
2.2i_RHD(AT_2.2) (2004年)
- レビュー日：2022年4月24日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：3
積載性：5
燃費：4
価格：5

満足している点: エンジンフィーリングが滑らかで、高回転で運転の楽しさを味わえる車です。
メンテナンスもやり易く、簡単なトラブルも楽しく修理が出来ます。
18年経過したお爺ちゃんマシンですが、パーツの入手も容易に出来ちゃい交換も簡単です。
不満な点: 特にありません。
総評: 運転が楽しい！
弄って楽しい！
見て触って楽しい！
今まで保有した車よりとっても楽しいBMW E85 Z4です♪

デザイン: 5; ロングノーズショートデッキでエンジンルームにはシルキーシックスがすっぽり収まり、6気筒の形状が素晴らしい。
サイドのボディラインがセクシーでリアフェンダーのモッコリ感が最高。
この様なスタイリングは今後も出て来ないデザインだと思います。
走行性能: 4; NA6気筒エンジンの滑らかなフィーリングが最高！
古い愛機ですが「駆け抜ける喜び」を体験しています。
E85 Z4は運転していて楽しい車ですね。
乗り心地: 3; 経年劣化でフロントサスペンションのバンプ側のストローク不足し、底付き気味で固い乗り心地となっています。
フロントサスを手直しし、好みの車高のセッティングにしましたが、まだまだフロントダンパーのストローク不足があるので固い乗り味です。
いずれはサスペンションのリフレッシュが必要かと思います。
積載性: 5; オープンカーにしては優秀かと思います。
沢山買い物しても収まってしまうトランクに重宝しています。
燃費: 4; 9〜10km/L 普通かと思います。
価格: 5; 中古車はお手頃価格ですので買い時！
メンテナンスも自分でやればかなりお安く済みます。
故障経験: 定番のエンジン回りのオイル漏れ。
サスペンション周りの劣化で乗り心地の悪化。
定番のトラブルですので、楽しく弄れて愛着の湧く車になっています。