【AZUTOルームランプ】もっと光を大作戦【魔改造5】

想像以上にさまざまな壁があって、一進一退を繰り返しておりますが、
出来上がりをイメージしながら、着実にゴールに向かっています。


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気がつけばプランFとなってました。

爆光過ぎたLEDの光量をどう抑えるか？
JL仲間に「可変抵抗」というアドバイスをいただきました。
ですが、僕のスキルではハードルが高いのと
ソレの配線を取り回すスペースも設置する場所もルームランプ本体にはありません。

余ってるLEDを使って考えます。

例えば爆光を抑えるため、
光らせるLEDの数を減らすことはどうなのか？
5/9にすることで、光は44%カットできる。

マジックペンだと光が漏れてしまったので、タッチペンで塗ってみます。
「溶剤で基盤がー」などと考えは一度忘れます。
そのためのテストでもありますし。

乾く時間も惜しんで、テスト点灯💡
うん、いいかも。

同時に新たな課題が出てきました。
これは制作中から、うすうす感じていたんですが、LEDの色が白過ぎることに注目👀

車内灯を見て「そーいえば、AZUTOの商品説明でも、純正車内灯の色を意識したと書いてあったっけ？」
新たに電球色のLEDを探しましたが、サイズの部分で不安アリ。
ならば、現状のLEDをカスタムする方向で。

配線の長さで失敗したLEDを使ってテスト。
LED電球色フィルムを貼ってみます。
縦横違うのにして色も確認。

なんかカッコいい👍
あっさりと決定💡

さっそく分解します。
配線に難儀したところがハミ出てこないようにマスキングで仮押さえしつつ、LEDを取り出します。

4角はビニテで、フィルターは細長く切って
十字に貼りました。
そのために真ん中が色が濃くなってます。

ケースに収めます。

見た目的にはアンバーが良いアクセントになってます。

点灯テスト
かなり車内灯に近くなりました。
明るさ🔅も良さげです。

電源ケーブルにヒューズを付けます。

なかなか開かなかったヒューズケース
最後はチカラ技で開けました。

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ヒューズも固くて、ガラスが割れるんじゃないか？と不安になりつつ、1Aのヒューズを入れます。

そうしたら次はケースがちゃんと閉まらない...
開く時にかなり無理したので、ロック部分を破損したのか？

新しく書い直すのも面倒なので、ビニテで固定します。

いらいろ雑になってきているようです😰

接続端子も在庫切れなので防水圧着端子を使います。
ところどころにマスキングテープが貼ってあるのは、同色ケーブルなので±間違えないようにと、すでにあるケーブルとの区別です。

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問題が一つあります。
取り付け後に24時間圧着をしなければなりません。
ですが、真ん中にスイッチがあるので
1本の突っ張り棒で両端を均等に圧着できるものは...

おひとりさまサンライダーインストールの時の
カラーブロックがあることに気がつきました✨

コレならスイッチを避けつつ、両サイドを押さえられる👍

発泡スチロールブロックの真ん中をカットして固定治具にします。

いよいよインストールです。

突っ張り棒も用意します。
コレはAZUTOのルームランプの時に使ったモノです。
750〜910mmまで延びるのを使います。

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そーいえば、試しに書いてみたら配線図が出来たので共有します。
至らない点は、素人のレベルなのでご了承ください。

赤い線はスイッチやLEDに元々付いてる＋線です。◽︎は接続端子

画像にはありませんが、ボディアース、常時電源の前に分配器を噛ませてます。

もうすぐ日が暮れるのですべてのインストールは後日に持ち越し、事前に準備だけしておきます。

バッ直配線の常時電源

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https://minkara.carview.co.jp/userid/3156441/car/2799577/6372469/note.aspx

分配器を接続します。

アヒルたちに見守られながら、分配器と赤を常時電源、黒をボディアースと接続します。

アースポイントはグローブボックスの裏にあります。