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わくわくゲート最強 - ステップワゴンスパーダ
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ピ一
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ホンダ / ステップワゴンスパーダ
スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) (2020年) -
- レビュー日:2023年6月27日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
わくわくゲート無しはもう考えられなくなるぐらい便利
低床設計なのでローダウンも相まって乗り降りが楽
大人6人乗車でも問題なく加速できるパワー - 不満な点
-
3列目に3人はキツイ
テールゲートが重い
バックランプが1個なので暗く
夜間のバックカメラが見にくい
中古のパーツを見つけにくい
- 総評
-
我が家の家族構成大人2子供2であれば最強Mクラスミニバンでしょう。
サイズ的に女性も運転しやすいと思います。
- デザイン
- 5
-
カラーに惚れました。
シャープなデザインも相まって気に入っています。 - 走行性能
- 4
-
家族で出掛けていてパワー不足を感じることは今のところありません。
雪上走行したこと無いので機会があれば今後レビューします。 - 乗り心地
- 4
-
純正の脚で1年乗りましたがフワフワ感が否めない感じでロールも大きめに感じました。
脚周りをTEINに変えてからはロールも抑えられてキビキビ感じに変わりました。
固くなったと言えばそうなんですがフワフワよりは運転をしていて安心感があります。
車酔いも軽減されたとかされないとか? - 積載性
- 5
-
積載力はかなり高いと思います。
2列目を前に3列目を収納すると驚きのスペースが生まれます。
天井も高いので積み上げていくと想像以上に物が積めると思います。 - 燃費
- 3
- カタログ表記には到底及びませんがアイストOFFで夏は良くて10km/Lな感じですかね。
- 価格
- 3
- 価格は競合に比べ少し高めです。
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