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  9. リバース連動ミラー 下降 キット （TRVS-02） [「いけちん」]
「いけちん」のページ
「いけちん」の"やんちゃ娘" [アバルト 595 （ハッチバック）]
リバース連動ミラー 下降 キット （TRVS-02）
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配線変更準備<br /> マルチメーターで電圧確認し作業する配線に印を付けます。<br /> <br /> 配線を切断する部分2箇所及びリバース信号配線の3箇所
配線変更準備
マルチメーターで電圧確認し作業する配線に印を付けます。

配線を切断する部分2箇所及びリバース信号配線の3箇所
  • パーソナルCARパーツさんの品物です。<br /> 作業手順はShimookaさんの整備手帳により簡単にKitが組めました。<br /> <br /> キックパネルの固定は、P2z　2箇所です。<br /> ボンネットオープナーは、M8 2箇所<br /> グローブボックスは、T25 5箇所とヘルクス5mm<br /> で外れます。(ボックス内ETCは本体背面の爪付きコネクタで外れます)
    1:パーソナルCARパーツさ ...
  • 配線変更準備<br /> マルチメーターで電圧確認し作業する配線に印を付けます。<br /> <br /> 配線を切断する部分2箇所及びリバース信号配線の3箇所
    2:配線変更準備 マルチメー ...
  • カットしてユニット配線を接続します。<br /> (ドア側に結構ケーブルが入り込んでいるので引っ張ってから保護布を剥がします)<br /> 　※カプラーかギボシで接続する場合はケーブル加工位置に注意して下さい<br /> <br /> 灰/白：ドアミラー上昇<br /> 灰　：ドアミラー下降<br /> 　　　※写真　左がミラー側　右が車体側<br /> <br /> 半田後、収縮スリーブで保護後<br /> 綿テープで全体を保護しました。
    3:カットしてユニット配線を ...
  • 被覆を剥いてユニット配線を接続します。<br /> <br /> 緑/灰：リバース信号<br /> <br /> 半田後、NITOFLON™（ニトフロン）＋非粘着テープで保護しました。
    4:被覆を剥いてユニット配線 ...
  • 白：バッテリー電源は、F38から取りました<br /> 黒：ボディーアースは、ボンネットオープナー左下のアースポイントを使用<br /> 本体は、ヒューズBOX左上側に取り付けしました。
    5:白：バッテリー電源は、F ...
  • スイッチはとりあえず、ボンネットオープナー部分に取り付け
    6:スイッチはとりあえず、ボ ...
  • リバースに入れると助手席ミラーが下降します。<br /> N等に戻すと数秒後にミラー角度は戻ります。
    7:リバースに入れると助手席 ...
  • ケーブルの保護で使用した綿テープです<br /> 日東 アセテート粘着テープ
    8:ケーブルの保護で使用した ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2022年03月05日
   

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「@☆溶接士★ さん
いいっすね〜
ボディーだと同色♪
リアガラスに貼る勇気はない😆」
何シテル？   05/27 22:04
「いけちん」と申します。 FIAT500　Lounge　twinairから 令和2年2月に ABARTH 595 Competizioneに乗り換えま...

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2025/12/13 20:58:02
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2025/12/13 16:28:47
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