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整備手帳

作業日：2022年10月10日

純正ブリーザホース修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
純正ブリーザホース修理
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すぐ切れちゃう純正ブリーザホースの繋ぎ部分
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純正ブリーザホース修理
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NBRチューブを使用し修理します。
(そこら辺に売ってるシリコンチューブは、耐油性は？まぁ使えると思いますし短期なら使ってました)
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純正ブリーザホース修理
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オリジナルの接続口ラバーを剥がします
30mmの範囲が接着されている部分です
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純正ブリーザホース修理
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剥がした部分
このままでは径が細いので、アルミテープを巻き太くします
(300mm×30mmにカットしたものを使いました)
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NBRチューブを63mmにカットして30mm差し込みます。
密着させるために「接着剤付き熱収縮チューブ」を使いました
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純正ブリーザホース修理
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熱収縮チューブで収縮させた状態
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これで完成です。
熱収縮チューブを使わない場合は、ホースバンドで固定しましょう
パーツの取り付け相談をする
   

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何シテル？   05/19 15:10
「いけちん」と申します。 FIAT500　Lounge　twinairから 令和2年2月に ABARTH 595 Competizioneに乗り換えま...

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