s660とエンジンスワップ

s660がN-BOXと同じエンジンなのは周知の事実で、それゆえトラブルもあるし調整の幅も無いことは分かっている。
せっかくのMRがもったいないと思う。

だったら別のエンジン載せればいいのでは？

例えばビートのE07A（mtrec）とか載せたら面白いことになると思う。
ターボならダイハツのKF-VETとか。
マニアックに三菱の4A30も興味深い。軽自動車では最初で最後の20バルブ仕様。さらにこの中のDOHCターボ仕様を載せる。
（F6BもJB-DETもCLOVER4も16バルブなのに...三菱すごくね？変態か？）

ビートのスワップはたくさんあるけどs660のスワップ事例がネット上だと1件もない気がする。調べ方が悪いのかな。
S07Aに数百万かけて云々とかあるけどそれはスワップじゃない。
現行の技術があれば軽自動車のエンジンスワップなんてそう難しくない。結局”軽自動車”に普通車以上の金を掛けられるかどうかが問題になる。

そもそもs660の購買層がそういうユーザーじゃいということの証左なのか、買ってもすぐ手放してユーザーを転々とする車なのか。まあ密かにリコールの嵐だったらしいしそれも仕方ないけど。

s660のエンジンスワップ事例出てきたら楽しい。