運転が楽しくなる車 - カプチーノ

マイカー

運転が楽しくなる車

おすすめ度： 5

満足している点: 軽なのに、軽じゃない走り。まさに軽スポーツカー。
乗用車並みの走りなのに軽だから税金が安い。
z130sをそのまま小さくしたようなデザイン。
自然とメンテナンスをするようになる。
まだスズキが純正部品を製造している。
違う車種からパーツを流用できる。
各メーカーがカプチーノ用の細かいパーツを提供している。
情報が多い。
不満な点: 車両の絶対数が少ない。
総評: 楽しい。これに尽きる。
カプチーノに乗ればどこまでも行ける気がしてくる。
手軽にオープンカーが楽しめる。手動だけどそこがまた良い。
車両整備も楽しい。プラモデルみたいでわかりやすい。
乗りたいと少しでも思うなら、覚悟を決めて買ってみてほしい。

デザイン: 5; ロングノーズショートデッキ！
これに尽きる！！
走行性能: 5; 購入時点である程度チューニングされていたので、速くてよく曲がる。ターボも好調でアクセル全開であっという間に100km/h超える。
乗り心地: 5; 乗り心地なんて気にならないほど楽しい。
積載性: 5; 純正トランクキャリアを設置できましたが生産終了したので、社外品を使うとRVボックス程度なら積めます。
一般的な軽自動車らしい積載性は皆無なので、荷物を積みたいならほかの車を買いましょう。
1人分は余裕で積めるからＯＫ。
燃費: 5; 燃費を気にしてたらスポーツカーは乗れません。
とは言っても軽自動車なので15~20km/Lは走ります。
しかしオイル粘度と運転で変わるのでなんとも言えません。

オイルは主に10w-40を使っています。
(たまに5w-40、15w-50も使用）
価格: 5; 税金が安い。車検が安い。維持費が安い。
故障経験: クラッチ盤の容量不足 → 仕様
オルタネーター破損 → 寿命
エアダクトのワイヤメッシュ脱落 → 経年劣化
パワーウィンドの動作不良 → 経年劣化
メーター照明が暗い → 経年劣化
足回りのブーツ破れ→経年劣化

クラッチ以外は整備済み