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作業日：2009年10月12日

クラッチペダルのショートストローク化

Item: クラッチペダルのショートストローク化
Author: REUGEOT106

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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１０６のクラッチペダルは、ストロークがちょっと長いのと
ブレーキペダルに合わせてシート位置を決めるとちょっと遠い
なので、シートの位置をそこからちょっと前進させて調整してました

手動調整式クラッチワイヤーにしておいたので
クラッチが切れるポイントは変更できるのですが
それを手前に持ってきてしまうと、ペダルのストロークも合わせて増えてしまいます

そこで、踏み込んだ位置を手前に持って来るために一工夫

市販のワイヤーグリップ
200円以下で買えます

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こんな感じで付けるだけ

先端にナットを付けて
フロアカーペットに穴が開きにくくしておきます

踏み込んだときに、キチンとクラッチが切れているかのチェックっをして完了

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この記事へのコメント

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mitsuba 2009年10月13日 12:21 これいいですね！まねさせていただきまーす。 J-engineで売ってるキットはこういう理屈なんですね。やっとわかりました。こんなに簡単に自作できちゃうなんて。	コメントへの返答 2009年10月13日 19:54 やっぱり予想通りの方が食いついた！なんとなく頭にイメージがあったのですがその時はワイヤーグリップが頭に出てこなかったんですよね安いものなので、いくつかサイズを買ってお好みの高さにしてくださいロングナットを使えば、一つで対応できそうですが、多分ワイヤーグリップのほうが安いかも踏み切った時に半クラになってないかだけ気をつけてくださいね
てっちー966 2009年10月21日 19:22 相変わらずのナイス！アイディアですね。（家のは、Ｊエンジンさんのを付けてます）ナイスＤＩＹです。家のルポにはちょうどいい部品があったのでＤＩＹしたのですが・・・・・・。	コメントへの返答 2009年10月21日 23:55 金欠が僕の発想のエネルギー源です！ …(悲。これだけ安くすむなら、高さ調整できなくても、違うサイズを買えば良いですよただ、あまり浅くし過ぎるとペダルを踏んだフィーリングが悪くなるんですよねルポはどうなったか気になりますね…
たけうち. 2009年12月29日 20:51 初コメ失礼します。最近フルバケに換えて、クラッチの無駄に長いストロークが気になっていた所でコレはナイスホームセンターチューニングアイデアですっ　是非とも参考にさせて頂きます。	コメントへの返答 2009年12月30日 12:17 そうなんですよねフルバケにすると気付くんですが踏み切った位置もクラッチだけ深いんですよねホームセンターチューナー(笑)拝命致します！

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mitsuba 2009年10月13日 12:21 これいいですね！まねさせていただきまーす。 J-engineで売ってるキットはこういう理屈なんですね。やっとわかりました。こんなに簡単に自作できちゃうなんて。	コメントへの返答 2009年10月13日 19:54 やっぱり予想通りの方が食いついた！なんとなく頭にイメージがあったのですがその時はワイヤーグリップが頭に出てこなかったんですよね安いものなので、いくつかサイズを買ってお好みの高さにしてくださいロングナットを使えば、一つで対応できそうですが、多分ワイヤーグリップのほうが安いかも踏み切った時に半クラになってないかだけ気をつけてくださいね
てっちー966 2009年10月21日 19:22 相変わらずのナイス！アイディアですね。（家のは、Ｊエンジンさんのを付けてます）ナイスＤＩＹです。家のルポにはちょうどいい部品があったのでＤＩＹしたのですが・・・・・・。	コメントへの返答 2009年10月21日 23:55 金欠が僕の発想のエネルギー源です！ …(悲。これだけ安くすむなら、高さ調整できなくても、違うサイズを買えば良いですよただ、あまり浅くし過ぎるとペダルを踏んだフィーリングが悪くなるんですよねルポはどうなったか気になりますね…
たけうち. 2009年12月29日 20:51 初コメ失礼します。最近フルバケに換えて、クラッチの無駄に長いストロークが気になっていた所でコレはナイスホームセンターチューニングアイデアですっ　是非とも参考にさせて頂きます。	コメントへの返答 2009年12月30日 12:17 そうなんですよねフルバケにすると気付くんですが踏み切った位置もクラッチだけ深いんですよねホームセンターチューナー(笑)拝命致します！

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