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イイね！
   
2019年04月04日

スピンドルグリル



レクサスと言えば一目見てすぐ分かる＆圧倒的な存在感を感じるスピンドルグリルが特徴ですよね。

最初の頃は見る度かなり違和感あるフロントフェイスでしたが😓、見慣れてくると台形を上下に配置したこのデザインは一目でレクサスと分かり◎かと思います。

調べてみると先鋭や巧みの技を意味する「L-finesse」をデザインコンセプトに掲げ1989年に北米から展開され始めたレクサスですが、このスピンドルグリルの採用が本格化されたのは2012年のレクサスGSからのようで・・・割と最近なのですね。

そう言えばレクサスのスピンドルグリルにはグレードや車種により様々なデザインがありますよね。
スポーツグレードのF-SPORTは網目状のスピンドルグリルに統一されているようですが、標準グレードのそれは本当に多種多様です。

その中でも(自分が乗ってるせい？😅)レクサスUX標準モデルのスピンドルグリルは個性ある良いデザインだと思っております。


節約仕様で購入した私のversion.CのUX250hですが、ほんの少しプラスすればF-SPORTが買えるのですよね。
(予算的にも実は全然OKだった？^^;)

いや、その差額と各所の変更部分を考えるとversion.CよりもF-SPORTを買った方が断然お得感あると思います。
(みんカラUX200、UX250hの登録車種を見てもF-SPORTが大半なのも頷けます。)

それでも私の場合はスポーツモデルで統一感ある網目よりも個性ある標準モデルが気に入り、UXを購入してしまった感じでしょうか⁉️

ただ、UX以外のレクサス車を購入していたとしたら、少しぐらい、いや、かなり高かったとしても間違いなく網目スポーツモデルを選んでいたと思います…😥

印象に残る反面クセが強く、賛否両論はありますが、レクサスブランドを象徴するこのスピンドルグリルは間違いなく世界的な販売台数の伸びに貢献していると思います。

フロント中央の大きなスピンドルグリルはクルマのデザインに変化を与えにくいのが難点のような気もしますが、今後このスピンドルグリルがどのように進化していくのか楽しみでもありますね‼️😌




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Posted at 2019/04/04 08:28:27

   

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この記事へのコメント

gh4300
2019年4月4日 8:59
おはようございます。
ＵＸのスピンドルグリルは、型式で異なりますが、バージョンＣのグリルも、とても車幅に対して絶妙な大きさで、グリルの長四角がきちんと整列して、バランスの良い光での反射が、あ～レクサスだと認識されるデザインですね。

Ｆスポーツのスピンドルグリルは、斜めに左右から対角線に重なり合い、黒い光沢が重厚です。ただ線が細く入り組んでますから、汚れたら清掃が大変そうと心配しています。

ＮＸなど、スピンドルグリルに対して、中央のＬマークのバランスが、ん？と見てしまいましたが、ＵＸは、そんな事は、ありません。
レーダー照射も、兼ねているから大きくのると以前読んだ？覚えがありますけど、間違いないでしょうか？

手頃な大きさですよね、あちこち狭い等の、ご意見は多々ありますけど、普段は自分１人の運転ですし、買い物やドライブには2人ですから。
連休の旅行で、４人乗りを確かめますよ。
コメントへの返答
2019年4月4日 9:29
コメントありがとうございます。

あえて書きませんでしたが、やはりネックとなるのは清掃でしょうか？！🤔

これからのシーズンは高速とかカッ飛ばすと私の標準グリルはともかく、F-SPORTの網目メッシュグリルは虫🦗でスゴいことになりそうです…😰


あちこちが狭い等の意見は否定しませんが、それを言ってるのは買ってない方ですよね？
買ってからもいつまでも狭い狭いと言っている方は失礼ながら購入前に何を検討してたの？とか思ってしまいます。(苦笑)
gh4300
2019年4月4日 10:01
そうですよね。
購入しようと、現車を見ての感想ならわかります。そんな狭い狭い、ブラスチック感有りすぎとは。それがＵＸですから、マイナーチェンジ後など、お待ち下さい。
貴重な、ご意見承ります。

そんな話ですが、消費税アップの10月まで注文して納車が間に合う、注文ギリギリが迫っていますね。ESは、増産体制です。UXは９割がハイブリッド車の注文は、まだ変わらないのでしょうか。ガソリン車の仕様変更は、ハイブリッド車の生産に追われている今は、厳しいでしょう。
トヨタからも、新車ＲＡＶ４が発売されてますし。

コメントへの返答
2019年4月4日 12:31
再コメントありがとうございます。

マイナーチェンジ(年次改良？)でグンと良くなるでしょうね？？？

でもそんなの待ってたらいつまでも買えませんし、少なくとも今乗っていて感じる熱視線？や優越感は得られません。笑

新RAV4は悪くはありませんが、デザイン的には少しスマートさに欠けるような・・・
コレばっかりは好みの問題ですが、最近ののトヨタ顔も出て直ぐのスピンドルグリルみたいに私はどうもダメです。。。σ(^_^;)
YAMA （かずや☆ 改め）
2019年4月4日 12:20
私は嫌いではないですけどね（笑）
コメントへの返答
2019年4月4日 12:33
コメントありがとうございます。
(お久しぶり？です。)

一行コメントでよく分かりませんが、何が「嫌いではない」のですかね？(苦笑)
YAMA （かずや☆ 改め）
2019年4月4日 21:59
レクサスのスピンドルグリルですよ(^_^;
コメントへの返答
2019年4月4日 22:05
再コメントありがとうございます。

かずや☆さんも次はスピンドルグリル車をどうぞ。笑
car & money
2019年4月5日 3:49
全く同感です😊人とかぶるのが嫌なのもありますが、非Fスポーツのグリルが高級感あってかっこいい！と思い、私もFスポ装備を捨てて選びました。

発表前注文は白黒Fスポーツにかなり偏ってますが、最近の注文数はどうなんでしょうね？意外に非Fスポーツや白黒以外の色が伸びてきそうな気がしますが。
コメントへの返答
2019年4月5日 6:59
コメントありがとうございます。

非FスポーツのUXグリル良い派の方(私と同じ意見の方)が居りましたか‼️🤗

私も人と同じではツマラナイ派なので、ボディーカラーや内装色も敢えて皆さん買わなそうな戦車みたいな色？のを選びました。笑笑

案の定、未だに私と同じボディーカラーのUXとはすれ違ったことありません。😎

担当スタッフも言っておりましたが、レクサスといえば白黒というのがありますからね。(リセールバリューも含めて。)

   

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「@りらこりら さん、こんばんは🌃
はい。間違いありません❗️😆
ミラー番おめでとうございます🎊
CT良いクルマですよね〜👍
りらこりらさんがCTに乗られていた頃、その裏で私は同じハイブリッドシステムを積んだ30プリウスに乗ってましたが、街中ですれ違う度に見惚れてました🤩」
何シテル？   05/02 20:53
初代エスハイ→二代目エスハイ→三代目プリウス→レクサスUX＆二代目アクアと2001年からずっとHEV車に乗り続け、2023年ついにBEV車に挑戦です！
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