UXのラゲージルーム

2018年式のUX250hのラゲージを撮影した画像


2023年式のUX300eのラゲージを撮影した画像


シートのカラーが薄くなっているぞ⁉️
とか、
バックドアのダンパーが太くなっているぞ⁉️
なんてところではなく、この角度からではよく分かりませんが、ラゲージルームがガソリンモデルと同じローデッキタイプになり、最大荷室容量が310Lになってます。

2018年のUX発売以降、2020年1月に仕様変更されてガソリンモデルのみラゲージルームが拡大されましたが、UX300eはそのガソリンモデルと同じラゲージ容量ということですね。

こんな感じで撮影すべきだったのか・・・と当時のネット記事を今、見つけたので参考までに貼り付けておきます。


KINTO FACTORYのUXでのアップグレードメニューにはラゲージの拡大なんてメニューもありましたが、そちらは最大荷室容量268L化ですので、それよりも容量大ですね。


特に高さが以前より確保できるということは背が高めの荷物を載せた時の後方視界確保につながりますので◎です！

KINTO FACTORYのUXのアップグレードメニューは現在8商品あるようですが、初期型UX250hから後期型UX300eへの乗り換えで以下の二つのメニューも追加された感じなので◎◎ですね。笑



あと、個人的にはこれからの暑い季節、L-texシートでも運転席と助手席にベンチレーション機能が付いている点が‼️
それからいつも狭い後部座席に好んで乗り込む？冷え性なカミさんにとっては冬場の後席シートヒーターが重宝するかも知れません⁉️

しかし、”マークレビンソン”プレミアムサラウンドサウンドシステムが ver.Cでも標準装備であったことを見落としていたとは・・・カタログまともに見てないのがバレバレですね…😅