軽快なピアノジャズを聴きながら走りたくなる - A4 アバント (ワゴン)
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Noyk
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アウディ / A4 アバント (ワゴン)
アバント 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) (2016年) -
- レビュー日:2021年6月15日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- 満足している点
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・基本軽快。けど嫌な軽さはなく、段差もバタバタせずオブラートに包むようにスマートにになす。なんかリズミカルに走りたくなる。そして、クアトロの雨の日の高速の安定感は逆に不安になる程安定してます。
ハンドリングは軽くて手応えは少ないのですが、決めたラインを綺麗にトレースしてくれるところ、右左折時のハンドルの戻り方などびっくりするほど綺麗に動いてくれるので、気持ちがいいです。
・室内の質感。ラグジュアリーパッケージだからか、シートだけでなく内側のドア張りあたりもとても質感高い素材感。メルセデスみたいな高級感と言うより質感が高い感じ。
・音へのこだわり。前のゴルフ7 に比べて室内で聞く扉の閉まる音、エンジンスイッチや各種スイッチの節度のある音は格段に上。こういうのを味わうのも一つの楽しみになります。B&Oのスピーカーは広がり感はちょっと物足りなさを感じますが、心地よい音を出してくれるのでお気に入りです。
この全体的にスマートな感じがアウディなのかと思います。
- 不満な点
-
・メルセデスから乗り換えると軽快過ぎて、運転に忙しなさが生まれる。
・ツインクラッチのガタガタ感はやはり気になる。これで選択肢から外れる人も少なからずいるはず。
・運転席に座った時の包まれ感?(コンソール周りが低い)がイマイチでライバルに比べるとリラックス感が少ない。
・ステアリングかクルクル回ってリニア感がないので、運転好きな人からしたら物足りなさがあると思う。 - 総評
- アウディってどんな特徴があるのか分からずかいましたが、誰が乗ってもクセがなく乗りやすい車だと思いました。けど、こだわりのある人からしたら何か物足りなさを感じる、そんな良く言えばバランスのいい車だと思います。
- デザイン
- 3
- デザインは標準タイプですが、アウディ的にはスポーツタイプを選んでなんぼな感じは否めません。ですが、車高が低すぎるとアウトドアで不安だし、ストローク感もほしいので標準の最低地上高は欲しい、、悩ましい選択ですが、個人的に一世代前の3シリーズのラグジュアリーみたいな立ち位置のグレードがあってもいいと思います。
- 走行性能
- 4
- ゴルフ7 はcpmをつけないと高速の安定感は有りませんでしたが、こちらはそんなことしなくてもベンツに劣らない安定感があります。あと、クアトロの雨の日の安定感は抜群にいいです。安心、や、むしろ不安なほど安定しています。
- 乗り心地
- 5
-
軽快。この車重をこれだけ軽快に運転させてるので、どこか無理させてる気がする、、
けど、嫌な軽さはなくなんでもスマートにこなします。 - 積載性
- 4
- ゴルフ7 ヴァリアントと同じ数値ですが、ゴルフの方が詰めた気がします。ですが、必要十分以上です。
- 燃費
- 2
- 良くないです。前の古いEクラスクーペの方が良いです。普段使いで丁寧に乗っても10いかないこともあります。
- 価格
- 無評価
- 中古ではアウディのコスパはすごく高いと思います。
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