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イイね!
2011年12月18日

ホイールのバルブは定期的に交換しませう。

ホイールのバルブは定期的に交換しませう。 朝5時過ぎに2.6まで入れたエアが、11時過ぎの6時間後には1.1くらい?
アブネ━━━━∑(゚д゚;)━━━━━ !!!!

しかし、事前に気づいてよかったっす。
このまま高速に乗っていたら、バースト→スピン→事故ってパターンも十分考えられたわけで。

とりあえず、エアを足して走れるようにしている画像。

常に車載している小型ポンプのお陰で、騒音に我慢してれば空気圧を上げられます。
しかし、リムの硬さだけで支えている状態ですねー。

んで、ガソリンスタンドのお兄さんが死亡宣告してくれたバルブ付近に洗車シャンプーをかけてみます。

もこもこ?

もこもこもこもこ

カニのように泡吹いております。

バルブをグニグニすると、ある方向に力を入れた時、さらに勢い良く出る。
間違いなくゴムの劣化ですね。

このホイール、ナット穴も小さく取り扱いが面倒&重いので、今回でお役御免かも。
しかし、せっかくの大雪なのに出陣出来なかったのはかなりの痛手ですなぁ。
( ´Д`)=3ハァ…
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/12/18 16:55:34

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この記事へのコメント

2011年12月18日 17:11
ホイールのバルブ交換したことないんですが(;゚д゚)ァ....
定期交換が必要なものだったとは・・・。

私は交換場所が山奥なので同様のコトが発生したら帰ってこれません^^;
コメントへの返答
2011年12月18日 17:28
ちゃんとしたところだと、新品のタイヤに入れ替えた時とかに交換してくれると思います。
前期純正の色変えホイールの方は、ちゃんとしたとこでお願いしたので、交換済み。
こっちは金属のエアバルブだから交換しなかった模様。

実はその山奥に行こうとしたのですが・・・。
2011年12月18日 17:12
お疲れ様です。

まぁ仕事で出動の際に発覚しなかっただけ、良しとしましょう!
コメントへの返答
2011年12月18日 17:31
今日はすいませんでした。

明日は9時出勤でいい日なのですが、8時過ぎには出勤してタイヤの上げ下げしないと。

んで、終わったらホイールをまた上げると。
痩せちゃったらどうしましょ。
2011年12月18日 18:49
こんばんは~

接合部はゴムでしかも薄いから、年数が経てば一気に来ちゃいますね。
それに締め込みで潰れてしまうのもあります。
早いうちに気付いてよかったです。

>今回でお役御免かも。
ならば、ウチが・・・
その際はなるべく格安でお願いします・・・m(_ _)m
コメントへの返答
2011年12月19日 21:06
どもー

まぁ、中古で購入してからさらに2年経ってますからねー。
しょうがないと思います。

タイヤ外してからバルブのナットを触ったら、手で簡単に回りました・・・
ゴムが劣化で痩せてしまったようです。

このホイール、相当ガリガリですよ!
2011年12月18日 20:02
雪山で起きていたら大変でしたね(汗

出かける前の点検 やろうと思います(^^)
コメントへの返答
2011年12月19日 21:08
ほんと、大変なことに。

たまたまちゃんと確認したから、予定のキャンセルで済みましたが、下手したら車両の破損とか、怪我とか・・・

アブネ━━━━∑(゚д゚;)━━━━━ !!!!

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「[整備] #ハイゼットトラック pivot 3-drive・αx(品番:3DA-X) https://minkara.carview.co.jp/userid/316728/car/3575798/7808200/note.aspx
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