たぐち＠212259Cのブログ一覧

ん？
検査の不正でダイハツが全車種新車の出荷停止だと？

年内に車台番号がわかって、年始に納車予定だったわけだが、当然止まるんだよね？

おやおや？

契約書をすでにかわし、送金済みなんだが・・・

実は先月も一度バッテリー上がりを経験しているIS300ｈなのですが、その時はヒューズボックス内の充電（メモリバックアップ）端子と車体に充電器をセットして充電対応。
（説明書に書いてあるやり方通り）

1か月は持ったのですが、本日朝、出勤しようとスタートスイッチを押すもシステム起動できず。
土曜に動き回っているので、実際には日曜まる1日放置しただけ。

なので今日はＩＳにまた充電器をかけておいてＥ３５０のほうで出勤。

レクサスの営業さんにバッテリー弱ってるよ！と教えていただいたのが9月だったので、3ヶ月でさすがにきつい感じ。
また急に寒くなったしね！

営業さんに交換費用の見積もり依頼中だけど、パナソニック カオス N-S55B24L/HVという適合バッテリー単体なら約２６ｋ円。
ヨドバシでも30450円なので、ディーラーだと純正バッテリで６０ｋくらいかな。
交換工賃でいくらだろ。

自分でやるとなると、Ｅ３５０とジャンパ接続させてメモリーバックアップとっている状態での交換。
（充電器が接続時の火花とかで充電器壊れるor給電ストップしたら面倒）

ハイブリッドも最近の車もだけど、ＢＰとかＢＨ、ＢＦの時みたいになんも考えず、新しいバッテリと交換しておしまい！じゃないのがメンドクサイ。。。

ＩＳもＥもスタッドレス交換しないといけないし。
その前に、そろそろ両車スタッドレス、Ｅの夏タイヤも新しくせにゃならんし。
E夏　REGNO　GR-X1　F245/40R18　R285/35R18　2018年01週
E冬　BLIZZAK　VRX　245/40R18　2014年44週
IS夏冬　わからん！夏は21年にホイール買った時のだからそのころ。

HIJET　TRUCK　エクストラ
４駆
パック物は全部（液晶サイズは９インチの方を選択）
Dオプもそこそこ。
純正アルミとか
（純正鉄チンをスタッドレス、Dオプのホイールを夏タイヤ運用予定）
スライド幌とか
（１４万くらいかな）

どうやら、法対応かなんかで６万から７万くらい値上げするみたいだし、前回ブログあげてから１２日かな？
あまり悩まず決定しましたー。

だって、黒ナンで登録予定。（ふつーに仕事で使う）
660ｃｃのＣＶＴはひたすらにうなるそうですがｗ
そのＣＶＴによるラバーバンド現象（エンジン音変わらずぬるっと車速が上がる）については、すでに今使ってるＩＳで感じていることでもあるため、試乗もせず。

運輸支局行って、話聞いてこないと。

仕事で軽トラ買うかな。。。
ダイハツにするか、スバルにするか。
供給元だけあって、ダイハツのほうが安いしオプションの種類はある。

新車だと発注後３ヶ月くらい。
ほぼフルオプションでも２００万くらい。

どーもー
先ほど、高速で2車線のトンネル内走行中に、前走車をかわそうと左車線から右車線に入ったわけですが、その際、センサーが反応して車が勝手に急ブレーキ。

自動ブレーキにより結果的に右車線を走行していた後方のトラックの運転手さんにめっちゃ嫌がらせをする事態となってしまいました。。。

急いでいたとはいえ、誤作動なのか、はたまた私の運転による車間距離が足りないからの反応であったのかは定かでありませんが、車の制御にかなりびっくりさせられました。

後ろから押されたような感覚はなかったものの、時間がないので自分の車のリアバンパーを確認することもなく降りてしまったため、夕方にも確認したいと思います。

皆様も安全運転で！
これから講習会で寝ないように頑張ります。。。