たぐち＠212259Cのブログ一覧

８月９日にサーキットにて行われたvolvo xc60の試乗会に参加した画像については
既にこちらのフォトギャラリーにてだいたいの内容は書かせていただきましたが、今回は動画を中心にお送りいたします。

まずは、上記リンクの５番にあるとおり、シティセーフティの実験中、３０km/hくらいでつっこんだために前車を想定したエアバックを吹っ飛ばしている動画です！
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お見事っ！事故ですｗ

こちらに、シティセーフティについての記述がありますが、１５km/h以内なら停止、３０km/hまでは衝突軽減。

２５km/hで走行したら、そりゃあたりますですね(＾▽＾ケケケ
見た目は派手にエアバックは吹っ飛んでますが、十分ブレーキがかかっているのであのくらいですんでいるんですねー

気を取り直して、２０km/h程で実験した様子です。
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うーん、見事に止まっていますねー。
てか、端から見ると、ただ普通に急ブレーキして止まっているだけですね～。


さて、それでは車内ではどんな感じだったでしょう？
私が手持ちで撮影したため、画像はブレブレです。
まぁ、雰囲気が伝わってくれればと思います。

この体験は２回行われました。
１回目はクリープでの追突事故回避を想定したもの。
２回目は１５km/hほどで、脇見や漫然運転による追突事故回避を想定したもの。
両方とも、追突は回避できています。

では、まずは１回目！
クリープ～自動停止。
助手席で、前日が結婚式だった五味さんが解説してくれてます。
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運転しているお友達の絶叫が・・・。
運転席からすると、やはり「ぶつかる！」って感じなんでしょうね！
後部座席の私からすると、ごく普通に「きゅっ」と止まっただけです。



２回目。
今度は既に一度経験しているので絶叫はありませんが、停止後に笑いが起こってます。
後部座席の私はシートベルトのロックにより「ふぐっ」と声にならない声を・・・。
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残念ながら撮影できませんでしたが、参加した女性の方が・・・
このシティセーフティの実験中にブレーキとアクセルを踏み間違え、車の代わりのエアバックを吹き飛ばすという事態も起こっていましたｗ

こういうのって、レガシィのアイサイトとかがないと、防げないのね。。。

あと、前車追従オートクルーズですけど、これ、上記アイサイトと同じような動作でした。
感じとしては、左右に３０度くらいの検知範囲を超えたとたん、設定速度になろうと加速します。
よって、急なカーブで前車がみえなくなると、いきなり加速！
あわててブレーキ。ということが起きるわけです。

そんなところは自分で運転しろって事でしょうけどね～。

とりあえず、２５０GBのHDDが死んでしまったので、分解。

がらがらがら・・・・と、特定の部分を読みにいってますね。

このあと、軸のボルトも外してディスクを取り出してみましたが、きれいな鏡でした。
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そいだけ！

あ、そうそう。
３枚プラッタに対応したアームの構成ですが、動画のように１枚はディスク・ヘッドを搭載せずって感じでした。