たぐち＠212259Cのブログ一覧

こんなものを使用して、鍵のリフレッシュをしました。


イモビキーのエンブレムの裏にあるネジのプラスチック側の山が飛んでしまい、ネジを押し出し→エンブレム行方不明。

ついでに、緩んでるせいでエンジンかけると数回でキーがパカっと分解ｗ


ということで、出来るかどうかわからないけど、リンク先の処分品を送料など込で1300円ほどで購入。
（イモビチップ付きのものが新たにラインナップされたようです）
イモビチップとキー部を購入した部品と入れ替えて、刷新を図ろうかっつー感じで。

結果、物としてはデッドコピーらしく、フォーリングスは微妙に粗い気がするｗ
あと、キーも刻印が浅いかも

とりあえず、内溝の鍵の部分を移植してみて問題がないことを確認したら、イモビチップをラジオペンチでサルベージし、新たなケースに移植。
（直接はさむとガラスかプラスチックなので、割れますよ！）
純正は接着剤で固定されていますが、買ったものの方はピッタリの寸法で、パコッとハマりました。

んで、鍵をくるくるっと回して跳ね上げが出来るようにしてからネジで止め、エンブレムを貼り付けて終了。

30分くらいかな～
イモビチップの回収が一番時間かかります。
割ったらおしまいだし。

明日でも、時間作れれば整備手帳にあげときます。



んで、以前書いたのですが、ボンネットがザラザラだったので、粘土を使った洗車をしてみました。。。


すんげー汚かったｗ

ボンネットの半分もスリスリすると、真っ黒＆筋ができる。
練り込んで綺麗な面を出し、再度スリスリを繰り返す。

んで、ちゅるちゅるです（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
今回はルーフとボンネット＆フェンダー・ドア部の上面をスリスリしておきました。

ドアパネルの大きな面はまだっす。
時間がなくてね。

ちなみに、ちょっとしたこすった跡だと、実は塗装面が削れてるんじゃなくて、塗装面に擦った側のゴムとかプラスチックがへばりついていることがあるんですよね。
水をかけつつ、粘土を消しゴムみたいに多少強めにするだけで取れることも。
もしくは、コンパウンドでちょっとこすればってのも意外とあるかも♪

リアのコンビネーションランプも、こすったあとがあったのですが、コンパウンドで消えましたー

うーむ。
運転席ドアのミラー操作、ウィンドウスイッチ部がベタベタしてるんだよなー
交換するしか無いかなぁ。。。
みなさん、A8とかのと交換してるんだけど、B6対応ではなさそうなので、、、

こんなキャンペーンがあるなんて！


でも、川崎だと（東京エリア）、おとなりの静岡エリアまでの様子。
んで、静岡内乗り降り自由なのと、静岡名古屋エリアという計三種のプラン。

行きたいのは川崎から四日市なんですけどー

と、その前に。


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ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!