たぐち＠212259Cのブログ一覧

■あなたの愛車について教えてください（モデル名、年式、型式、グレード）

PB5D Spec.B 6MT

■2010 SUPER GT に参戦するR&D SPORT LEGACY B4チームに応援メッセージをお願いします。

ぜひ、レガシィでレース界に風穴を開けて欲しいです。
ボクサーエンジンの底力を見せてください。

■フリーコメント

同乗体験とかしてみたいです。
レース結果、楽しみにしています。

※この記事はProud of BOXER 頑張れレガシィB4 GT300について書いています。

タイトルの通り、この土日で取り外し＆交換を行いました。

これで夏仕様。


OpenPortもいじくれるかなぁ（￣ー￣）
あとは３ポートソレノイドバルブの取付。


氷上でのお遊びでフロントリップを破壊したので、来月あたりの感謝デーで注文するかな。
あとはStiのシフトをショートストローク化するキットの取り付けするくらいしか思いつかない。。。


ホント、この頃いじる項目がないなぁ。。。

足回りは、今以上落とすとリップを持って行かれるとかじゃ済まなくなるし。
やっぱ、定期の消耗品交換くらいしかないなぁ。

走行5000ｋｍのほぼ新車です。


2.5LのNA。

アクセルオフの時のエンブレがきつすぎてやはり違和感があります。
再度アクセルを入れたとき、エンブレオフ→加速のため、ぎくしゃく感があります。

オーディオレスというか、オーディオがもぎ取られて完全に空洞。

なんか、レガシィと言うより、前車のセドリックを思い起こさせるドライブフィールです。
２Lレガシィの感覚からすると、走り出しのトルク感はすばらしい。

でも、同じ2.5LのMK２と比較するとあんまり・・・なんだよね。
MK2の方が幅２ｃｍ、高さ４ｃｍ小さいだけ。


これだけ書いておいてなんですが、乗り換えたわけではなく。。。
1ヶ月前に書いた、後部座席背もたれリリースのアクチュエータ動作不良改善に伴う整備の代車です。

明日にはBP復活！

ここ3ヶ月くらい、会社の裏の道に違法駐車。

丁字路の付け根に止めてやがるから、曲がれない。
交差点内駐車ってやつ。

ずっと我慢してたけど、今回は通報。

5分後に運転手がきて乗っていく。
20分経った今も警官は姿見せず。

あ？
なんかおかしくね？

たまたまなのか？
本当にたまたまなのか？

と言う事で、今後は見つけ次第通報する事にしました。