たぐち＠212259Cのブログ一覧

２０日に挙げたブログに記載しましたが、ダイハツハイゼットトラックを発注してあったわけです。

で、２１日に記者会見があり、その後販売店への説明が午後にあったとのこと。
２２日にディーラーの方がお見えになって、世間に出回っている「特に日程などもなく改善しますって内容のA4があるだけで」とのこと。
もちろん、キャンセルしますか？場合によってはスズキの軽トラについていつ頃納車できるか確認しますか？などの話もいただきましたが、ひとまずキャンセルせず、様子見することにしました。
どうせスズキに乗り換えても、納車に時間かかるだろうし。
それに、こっちはリセールバリューとか気にしてないし。

で、何が２日か。
「あと２日早く発注していたら、ラインオフして、お届けすること”も”できた」とのことでした。

購入した車はライン上で立ち往生中。。。

ん？
検査の不正でダイハツが全車種新車の出荷停止だと？

年内に車台番号がわかって、年始に納車予定だったわけだが、当然止まるんだよね？

おやおや？

契約書をすでにかわし、送金済みなんだが・・・

実は先月も一度バッテリー上がりを経験しているIS300ｈなのですが、その時はヒューズボックス内の充電（メモリバックアップ）端子と車体に充電器をセットして充電対応。
（説明書に書いてあるやり方通り）

1か月は持ったのですが、本日朝、出勤しようとスタートスイッチを押すもシステム起動できず。
土曜に動き回っているので、実際には日曜まる1日放置しただけ。

なので今日はＩＳにまた充電器をかけておいてＥ３５０のほうで出勤。

レクサスの営業さんにバッテリー弱ってるよ！と教えていただいたのが9月だったので、3ヶ月でさすがにきつい感じ。
また急に寒くなったしね！

営業さんに交換費用の見積もり依頼中だけど、パナソニック カオス N-S55B24L/HVという適合バッテリー単体なら約２６ｋ円。
ヨドバシでも30450円なので、ディーラーだと純正バッテリで６０ｋくらいかな。
交換工賃でいくらだろ。

自分でやるとなると、Ｅ３５０とジャンパ接続させてメモリーバックアップとっている状態での交換。
（充電器が接続時の火花とかで充電器壊れるor給電ストップしたら面倒）

ハイブリッドも最近の車もだけど、ＢＰとかＢＨ、ＢＦの時みたいになんも考えず、新しいバッテリと交換しておしまい！じゃないのがメンドクサイ。。。

ＩＳもＥもスタッドレス交換しないといけないし。
その前に、そろそろ両車スタッドレス、Ｅの夏タイヤも新しくせにゃならんし。
E夏　REGNO　GR-X1　F245/40R18　R285/35R18　2018年01週
E冬　BLIZZAK　VRX　245/40R18　2014年44週
IS夏冬　わからん！夏は21年にホイール買った時のだからそのころ。