バッテリーあがりの対処（追記あり）

ボンネットを開けて右側、ストラットの付近に、赤矢印の+ターミナル。
マイナスは黄色矢印のロッド部分。

+端子はカバーをスライドさせれば露出。
単なる板ではなく、クリップが外れないように曲げ加工されている。
バッテリーあがりの際に、救援してもらうときには使用できるが、充電したいときには使わないほうが良さそう。

※訂正です２０１９０１０８
上記の、「バッテリー充電時はジャンプ端子を使用しないほうが良さそう」については私の思い込みでした。
電圧を測ると0.2ｖほどドロップがあるので、バッテリーに一番近いところから充電するほうがいいだろうと思っての発言でしたが、コメントを頂いたので、説明書を確認。（ｗ２１２　取扱説明書でググるとpdfあります）
すると、バッテリーという項目で救援でのエンジンスタートと同じ手順で充電もジャンプ端子から、との説明を見つけました。
また、車載したままの充電にはアクセサリーで販売されている承認された充電器の使用を求められています。
さらに、最大で14.8ｖまでとの記載もありました。
次回以降の充電は、ジャンプスタートからします。
コメントをいただき、ありがとうございました！