| メーカー/モデル名 | スズキ / スイフト XRリミテッド(MT_1.2) (2018年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
2
|
|---|---|
| 満足している点 |
❶安く買えるMTの設定がある ❷装備が充実 ❸コーナリング性能 ❹燃費(レギュラーで15km/l以上) |
| 不満な点 |
❶圧倒的な低速トルク不足で発進時と坂道つらい ❷MTギアがクロスしていないので特に2速から3速 ちゃんと速度上げないとつながりません…マフラー変えたので２速から３速に上げるまで街乗りうるさく恥ずかしいです 通勤時の急な上り坂道渋滞発進はなかなかの修行です😅回転数上げないとエンストするので後続車に距離を置かれ恥ずかしい… 良く言えばハイギア低速でも楽しみたいNA好きな方は迷わず32買いましょう！ 排気量を1500ccに増やしトルクを上げて32スポーツをＮＡレギュラーで継承して欲しかったです！ |
| 総評 |
遊べる街乗り足車に最適ではないでしょうか？ CVTも乗りましたが出足がモッサリ感じたのでMT限定です 現行スイスポには無い非力ながら街乗りでもエンジンを回して操る楽しみがある車 ぜひMT免許とりたての方に乗って欲しいです |
| デザイン |
 
2
◆外装◆
＊前の丸っこいモデルのほうが塊感とまとまりがあって好きです…フィットGD3かスイフト32sが好き ＊サイドからの見た目はまぁまぁ ＊もう少し目を鋭くした方がバランスが良いと思う ＊リアからも下のボリュームが無くしょぼいので大径マフラーに交換するのをためらう&羽根をつけると浮いてしまう |
|---|---|
| 走行性能 |
2
コーナリングはいいです💨
軽くブレーキ効きブリッピングシフトダウン楽しい✨ トルクとパワーが無いので乗りにくい… スタートダッシュがとにかく遅いので対策必要 |
| 乗り心地 |
3
舗装路での街乗り低速はいいと思います
路面が荒れるとドカン！!と衝撃があります😅 軽いから乗り心地には期待していません… サス交換※してボディに補強を入れれば良くなりそう ※サス交換で乗り心地よくなりました^_^ 静粛性低く風切り音が大きいので長距離移動は中々ストレスがあります |
| 積載性 |
3
期待していませんでしたがタイヤ4本積めます
買い物車 ２名乗車ならフロントは割と快適 |
| 燃費 |
4
色々と手を入れてレギュラー17km/l…燃費に関しては満足してます
MTで運転楽しいレギュラーで新しめだと選択肢が… 坂道が多い地域にお住まいの方は低速トルク無いので燃費悪くなるかもです… |
| 価格 |
4
お値段相応です
走行性能に全振りしていると思うので他は求めてはいけません 下取りには期待せずに乗り潰す覚悟で足車として購入したほうがいいと思います！ |
| 故障経験 |
ドアミラーの防水性能が弱すぎて折りたたみ時に異音がする個体は最悪壊れます 納車前にしつこく確認しましょう 保証が無い場合は機械洗車や高圧洗車に気をつけましょう！ アイドリングが不安定になります。 |
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