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2024年03月09日

バッテリー 放電した 点検

バッテリー 放電した 点検 先日「放電した」とメッセージが来たので充電したりサルフェーション除去をしたりと出来る手当をしたが点検修理をしてもらった。
現象としては以下の通り。
①「放電した」とメッセージあり
確認の為ドアを解錠したところ時計の時間合わせが始まりメーターに12Vバッテリー取扱書参照と表示。
②テスターで確認したところ70%程度の残量だったので充電開始し完了後テスターで確認。
CCA889.SOH100.SOC93.2.92Ω.12.52V
ドアを解錠すると時計合わせが始まり12Vバッテリー取扱書参照を表示。
③放電したから充電推奨に変化したがサービス期間が過ぎていますと表示された。
④サービス期間の残日数を正常に表示。
⑤エンジン始動するとメインテナンスAの期間が過ぎていますを表示し累積メーターが赤色バーを表示、上段はODOを正確に表示。
⑥エンジン停止、施錠、解錠、エンジン始動で累積メーターを正常に表示。

対応としては
①HERMESユニットアップデート
②メーターパネルコントロールユニットのアップデート
③COMMANDコントロールユニットのアップデート
これで様子を見ることとなった。
色々リセットされたようでわかるところでは累計メーターがリセットされていた。
その後再発はしていない。

他に少し気になる事が発生しているので点検を予約中。


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2024/03/09 11:15:50

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この記事へのコメント

2024年3月9日 19:10
こんばんは。
とりあえず、大事に至らなくて良かったですね。
それにしても「放電した」は、直訳が生々しいというか、訳が間違っているというか…
😅
あそこまでデータ管理しているなら、細かな数字表示やそもそもどうすべきか教えてくれたらなぁ〜って思っちゃいました。
🫠
あ!でもバッテリーが弱ったら、それも表示されないのか〜
😅
コメントへの返答
2024年3月9日 20:52
こんばんは。
コメント有難うございます。
ディーラーのサービスさんは診断機で調べて色んな数値情報を見て作業しているようです。
バッテリーの閾値は絶対に口外してはだめみたいで頑なでした。
話はかわるのですが、、、
シュテルン品川は東品川にあるのですがほぼ出禁(金持ち風情の車音痴の客が多くぼられている話が聞こえるので行くのが嫌で、、、)なので市川の塩浜のサービスセンターに入庫しています。先日車を引取り高速の帰宅途中、90km走行でエンジンに負荷がかかっていないとウイーンウイーンと異音が発生している事に気づきました。負荷をかけたりスビードが90kmを超えると音はしなくなります。
タービン音ではないのでウォーターボンプやオルタネーター辺りではないかと思います。
またまた入庫待ち6日目です。


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「[整備] #Cクラスセダン エンジンルーム異音 圧力トランスデューサ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/3171935/car/2820753/7767372/note.aspx
何シテル?   04/27 09:38
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