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いろいろ書きましたが、 ダイハツ…いや... - タントカスタム
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いろいろ書きましたが、 ダイハツ…いや...
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三相3線6600V
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ダイハツ / タントカスタム
X リミテッド(CVT_0.66) (2008年) -
- レビュー日：2008年12月16日
おすすめ度： 5
- 満足している点
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・とにかく広く、後ろに座る人がうらやましい！
・カスタムならではのイカツイ顔！
(ビレットグリル装着してるので特に♪)
・収納の多いこと！
・ハンドルがとても軽く、車両感覚も掴みやすい！車庫入れが楽！
・ノンターボでもCVTのターボチックなサウンド！
車好きにはたまりません^^！
・パワースライドドアとピラーレス！
(↑母のラウムと同じく、とても開放感があります！)
・初心者には必要にして十分なパワー！
・乗り降りがしやすい！ - 不満な点
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・初心者には必要にして十分なパワー
…といえども、燃費を意識した(2000rpm以内)発進加速をすると、
とてもトロトロになり、後ろの車に気を遣ってしまう^^;
・純正ルームミラーの位置。
ワイドミラー付けたらバイザーが使えなくなってしまった。
・ラウムに全席付いてるから思うのかもしれませんが、
パワーウィンドーが運転席しかAUTOじゃない^^;
特にタントは窓がデカイので、助手席を全開にするときにず～っと
ボタンを押し続けるのは不便。
・ラウムもそうなんですが、助手席のリクライニングが不自然。 - 総評
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いろいろ書きましたが、
ダイハツ…いや、今の軽の中で一番の車だと思っています！
とにかくマルチに使えて広い！
老若男女誰もが使いやすい車と思います！
タントカスタムを更にカスタムしながら大事に乗っていきたいです！笑
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