ラジエータ交換（４７７，０００キロ）

GW明けの6日、出勤中にふと見ると水温計の針がH方向に・・・。
ヒーター全開にするも最初だけ温風で、すぐに冷風になったので、これはおかしいと思い停めてみるとエンジンルーム下部から水漏れしており、ラジエータ内はほぼカラでした。
ラジエータのロアタンクから漏れている模様。
JAFさんに会社まで牽引していただきました。
連休明け早々遅刻（汗）

昼休みにネットで新品ラジエータを注文し、この日は徒歩と公共交通機関で帰宅。

幸い在庫があり、本日午前中に届きました。

カミさんとレガシィで会社へ行き、会社の駐車場で作業実施し帰宅。

やはりロアタンクのカシメに近い部分にクラックが入っていました。

以前アッパー側が割れて、その際はラジエータ修理屋さんに出しましたが（https://minkara.carview.co.jp/userid/317532/car/255652/845470/note.aspx）、今回は丸ごと交換しました。