EXEDY Hyper SINGLE VF  

まず、良い！
フライホイールが軽いのが良い！気がする。
交換後に一番ビックリしたのはエンジンスタート。
キュルキュル、ブ、ウォ〜ン
から
キュキュキバァン！
て、感じ（笑）
エンジンの回転慣性モーメントが違う（気がする）
ヘタリ具合が起因かも知らんが、今まで一速でパーシャル時にジャダーっぽかっりしたが無くなった。
坂道で苦しそうに登るのでシフトダウンしてたけど、軽く登れるようになった。
やはり吹け上がり方が良い。
何より、クラッチが滑らない安心感。当たり前笑
こんなこといったらスバルに怒られるかも知らんけど、設計間違えてませんでした？
フライホイールの重さはこっちが正解ですよ。
運動性能が良い。燃費も良くなった（良くなる運転ができる）。
踏めば走るのでストレスも少し解消。（まだたりん笑）
運転がおおらかに気持ちに余裕がでた。
煽られても煽りかえさない。
だって、、、ほとんどの大衆車は煽っても面白くないほど遅いから笑
悪質な運転にはキッチリ制裁を加えます笑
純正十万キロ超えの滑りで要交換に至ったが、この性能なら早く交換したらよかった。
今後のタービンエンジンチューンにも耐えうるし、ブーストアップも…

やばいぞ笑