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イイね!
2012年03月21日

車検に向けて。

車検に向けて。 #後は洗車だ~(終わりましたw)


お披露目OFFにご参加・応援ありがとうございました。

今日から通常メンテです。

「復活」からそろそろ2年のTommykairaM20b、早目の車検に備えて指摘されるだろう項目を手入れしていきます。

先ずは先日見つけてしまった「ステアラックブーツ・タイロッドエンドブーツの交換」ですw

ぱっくり口を開け「あくび」していましたが、まだ錆は発生しておらずラッキーでしたw
今の内に交換しておけば被害を最小限に出来ますねw

タイロッドエンドは特に問題は有りませんでしたが、調整のたびに捻ってしまう為にちゅうぅぅってグリスがはみ出てしまうので予防としてww

キャッスルナットは整備書を見てトルクレンチで締めました。
結構緩めなんですね!

あとは6月のHAS走行会に向けRE050を温存しますw
スプリントハートもタイヤ減ってきたな・・・また中古でww

後はROMを内蔵エリアにして「GAS高騰対策」します。
また「省燃費ROM」に戻すようですかね?
困ったもんだ・・・

#マフラーはまたレガリス-Rに戻してリデューサ追加だな・・・
ブログ一覧 | 水曜メンテ。 | クルマ
Posted at 2012/03/21 18:18:34

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この記事へのコメント

2012年3月21日 18:58
また、派手に切れてましたね~。
#いっそ、気持ちいいくらい!

しかし最近、ガソリン高いですね~。
#フューエルメータ交換したのに、満タンにしてないので校正が...。
コメントへの返答
2012年3月21日 19:07
どもですw
お恥かしい;;一応ジャバラが密着していたのでダストの侵入は防げていたようですw

なんか加速してますよね値上がり。
とばっちりみたいな理由なのに;;
2012年3月21日 19:31
NAOさんもHASの本庄行かれるんですか~?
じゃ~ますます間に合わせないといけませんね~(笑)

ちょっとプレッシャー・・・・・(汗)
コメントへの返答
2012年3月21日 19:34
ちょっと最近「走りたい盛り」でww
本庄も行ってみたいですし。
#お知り合いも多そうだしw

いやいや「楽しみ!」って言って下さい;;

#イキナリAT壊すかも知れないw
2012年3月21日 23:16
タイロッドエンドブーツは敗れたことないですが、ドラシャブーツはなぜか、内側が左右破れてます。
あのどろどろのグリスをふき取るには結構なウエスが必要で。。。我が家のウエスは自家製古着です!

ガソリン、BGにワゴンR満タンにして、とってもお財布が寂しいです。

コメントへの返答
2012年3月21日 23:26
どもですw

やっぱ破れる前に交換しておくべきですかね?大抵F側だとエキマニが、R側だとマフラーがグリスまみれだし酷い事になりますよね;;

皆さんの記事を拝見してノウハウも出来たし、燃ポンと一緒で
「備え有れば憂い無し」
ですよね・・・

#同時はキツイですね;;
2012年3月25日 0:44
このブログを見逃していたのか~
ステアラックブーツは以前自分のも両側真っ二つでした(笑)
タイロッドエンドブーツだけで交換できるんですね。
私はAssay交換した記憶が。。。

そして走りたくなったのですね(笑)

コメントへの返答
2012年3月25日 7:07
おはようございますw

だめぢゃん読んでくれないとww
錆びる前で幸いでしたwほって置くとホコリだらけになっちゃうしね;;

今回はブーツだけだけどジョイントのガタがあれば交換しちゃった方が良いでしょう。

うんw走りたい。
みんなのビデオで火が付いたみたいww
#フルフェイス物色中w

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