【IIcx君来訪】EVC-2からEVC-Proへ。

＃なんかピンクの車になっちゃったｗ

折角良い天気になりましたが本日は営業日。

閑古鳥の午前中にＩＩｃｘ＠赤GF8さんが遊びに来てくれました！


最近、急成長中の愛車GF8B-SAのオイルクーラーや追加メーターを拝見しましたｗ
スゴイ勢いで進化してますなｗｗ

今度は排気系のパーツを組むとの事で先日交換したTD05の効果で、過給圧のオーバーシュートを心配していたので、ちょうど取り外したEVC-2をお譲りしました。

ヲクのオマケで貰った「２」の本体と、ガレージOFFで見つけた「３」のバルブの合体でコネクターが合わないのでPIN直挿しですが、機能はしっかり動きますので使って下さいｗ

お返しにグリルから外しちゃったメタルの「Tommykairaオーナメント」と、アルミのパンチングパネル頂きました。
＃いいの？結構貴重よコレｗ

お話しながら自分の車もちょっといじりました。

先日取り付けたEVC-Pro。
本格運用する為に回転とアクセル開度の信号を繋ぎました。



信号線はSeMG-IIの時に全てコラムに引き出してあるので簡単です。

復旧した液晶の接触不良がまた見付かってゲンナリしましたがｗ
通常の車両と電圧の変化が逆な前期インプでも問題無くスロ電圧を認識します。
回転パルスも「気筒数」を合わせればしっかり認識してますね。

ちょっと走ってみましたが、過給圧と同時にに回転と開度のデータが見えるのは面白いｗ
早速MAPエディットを試します。

＃まあ小手調べでｗ

こんな感じにしてみましたが上手く行くでしょうかｗ