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  5. 【オイル交換】MOTUL Multipower＋NNL690 [NAO'sProject.]
イイね！
   
2018年05月23日

【オイル交換】MOTUL Multipower＋NNL690

【オイル交換】MOTUL Multipower＋NNL690 ＃次回もこのオイルにしようｗｗ

車検完了しましたのでオイル交換しました！

前回12月から約半年、６千㌔近く走ってしまいました；；

でも粘度の低下や「回転の雑味」とか感じません。

前回の投与量４．２リッターに対して排出量３．９！
ブローバイの垂れはありましたが消費量も良い感じですｗｗ

＃まあサー行ってませんが・・・

ストックは４リッター切ってしまいました。
又このオイルにしようｗｗ

オイル添加剤のNNL690も続けてます。

初回５％、以降は２％程度で９回添加できますので、あと３回。
１回1,300円ですし、エンジンが静かになるイイ感じですｗ


オイルを交換している内にライトを又「プロ目」に交換。
雨が降る前に奥多摩にテストに行こう！



ちょっと寒いけど最高です！！
ブログ一覧 | 水曜メンテ。 | クルマ
Posted at 2018/05/23 16:36:52

   

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オイル交換 MOTUL NNL690
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この記事へのコメント

初心者坊主
2018年5月23日 19:31
オイル消費量少ないですね～ｗ
いいなぁ。

愚禿は３千キロで１リッター減ってます（泣）
コメントへの返答
2018年5月23日 19:37
今回特に少ないですねｗ
まあサーキット行けば同じです；；

徐々にエンジンOHの効果が出てきますよ！
mistbahn
2018年5月23日 21:23
6000kmで劣化を感じないって素晴らしいですね！

サーキット(ほぼ)専用車は交換サイクルが異常に早いので、オイル品質と価格のバランスが難しいです。。。
コメントへの返答
2018年5月23日 22:20
どもです！

まあ毎朝の通勤じゃ大した変化も無い訳ですがｗ
気温の変化と油圧には敏感になりましたｗ

割安でないと交換に躊躇して本末転倒な事になっちゃいますからね；；
tommmy
2018年5月23日 22:25
NNL、うちはMTに入れてます。
スバルミッションはハイポイドギアとシンクロ、滑らせたいとこと噛ませたいとこ両極端があるから素でも厳しいのにLSDで粉まで出すので大事かと。
エンジンは適当に安い日産エンデュランス使ってますけど、モリブデン添加にハンマーオイルがつかえるとかちょっと気になります。
コメントへの返答
2018年5月23日 22:37
そうか、LSDの為にMTが被害を受けちゃうと；；
ATみたいにスプリットサンプの方が良いかもしれませんね。

二硫化モリブデンはコスパ最高ですが、撹拌のためには有機モリブデンの方がいいとかｗ
スミコーの「２１」は結構効きますｗ
yui108
2018年5月23日 23:21
↑そう、LSDとシンクロの同居。これが難しくて。。
でATは分かれてていいなあと。
うちのは停車中じゃないと1速入りませんw
コメントへの返答
2018年5月23日 23:51
理解しましたｗ
フリーデフやトルセンなら混合潤滑でも良かったんだろうけど；；

   

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