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【車検整備】指摘事項の改善。 >>

2018年05月18日

【車検整備】無事通りましたｗ

＃結構我侭聞いて貰ってるしｗ

無事車検通りました！

オイルの漏れ（ブローバイホースの緩み）はお掃除で済ましたので、ダメかと思いましたがお咎め無しｗｗ

今回の車検で驚きというかありがたかったのは、
「ツインスクロールターボのまま通過」出来た事ですねｗ

ターボもそうですが、メタキャタがGDBC用だし、そもそも書類すら持ってないしｗ

でもハンガーボルトやフランジの緩みも無く固定していたので何も言われませんでした。

CO,HCの値も範囲内で収まってたし安心しましたｗｗ

それから当然ですが「パドルシフター」も付けたままで大丈夫でしたｗ

一応誤動作すると怖いので電源は切っておきましたが。

＃全ての車両での車検合否を確認していませんのであしからずｗ

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Posted at 2018/05/18 20:14:10

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Ken@GF8F_STi/社用車 2018年5月18日 20:52 うちもSARD GDBCメタキャタ、GDBマフラー、フルバケ後なし、Linkで車検通りましたw 街の指定工場なのでゆるゆるですww GFでは一度も車検だからと戻したことないなあ。もちろん整備はしてますよ。	コメントへの返答 2018年5月18日 21:19 誰からもそう言った話題が出ないので心配だったんです；；でもこれで車検が通るなら安心して「後継エンジンの流用」が出来ますね。最近は警告灯の不点灯とかHIDのグレアとかうるさいですから、車検屋さんも色々「不適合」を出さざるを得なくなってると思いますよ。
tommmy 2018年5月18日 22:18 排ガス騒音規制、E-だと楽だけど平成10年帰省のGF-だといろいろうるさい、なんて昔は言ってました。今時はGF-でも楽な方なのかもですが、古いクルマに慣れてない業者だとわからなくなってきてるのかもですね。	コメントへの返答 2018年5月18日 23:06 そうかもしれませんね。古い事で納得出来ないほどの追徴課税されてるんですから、そういった部分位「お目こぼし」があってもいいですねｗｗ
yui108 2018年5月19日 0:39 いまは社外品も車検対応がほとんどなので排ガスさえクリアすれば何も言われないものと思ってました。同じくSARDのメタキャタです（笑）	コメントへの返答 2018年5月19日 1:10 どもですｗ確かに個々の適合を確かめる方法が無いもんねｗ排ガスクリアしてよかったｗｗ
ま～坊@GF8E_偽STi/買物車 2018年5月19日 9:22 これでまた、スーパーGF（最強AT仕様車）の延命完了っすね（笑）まだまだ突っ走ってくださいね！(´∀｀)	コメントへの返答 2018年5月19日 10:28 自分での「５回目」の車検です。これで１２年目に突入ｗｗ最強ではないですが次はATでしょうね；；
初心者坊主 2018年5月19日 9:51 おめでとうございます♪ 車検は業者によって色々アレですのでドキドキしちゃいますね排ガス数値が規定内ならユーザー車検が精神衛生上お奨めだと感じますｗ	コメントへの返答 2018年5月19日 10:32 ありがとうございますｗコバックさんは真面目過ぎるので、色々ドキドキですねｗｗ仕事のお付き合いでお願いしていますが、次回はユーザー車検受けてみたいですね！
きゅるぺぽ☆とかしまやとかいうひと 2018年6月4日 20:22 ガス検通ったあとの下回り検査で地下ピットに呼ばれてメタキャタツッコまれたことありました。10年くらい前かな？付いてきた書類はE-GC8なんで結局純正キャタで。今は緩くなってきたんですかね。近年重点チェック事項に挙がってなくて見た人が見落としやすくなってるとかあるのかな。今年はそのまま持ち込んでみようかしら。	コメントへの返答 2018年6月4日 21:06 そんな感じの恐怖を感じていたんですよ；；車検はいつものコバックさんなんでお任せなんですが、シングルタービン用メタキャタの時も書類見られた事無かったんです。徐々にそういった機能パーツも増えてますし、ガス検を基準にして「ヤブを突かない」のかも知れませんねｗ

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Ken@GF8F_STi/社用車 2018年5月18日 20:52 うちもSARD GDBCメタキャタ、GDBマフラー、フルバケ後なし、Linkで車検通りましたw 街の指定工場なのでゆるゆるですww GFでは一度も車検だからと戻したことないなあ。もちろん整備はしてますよ。	コメントへの返答 2018年5月18日 21:19 誰からもそう言った話題が出ないので心配だったんです；；でもこれで車検が通るなら安心して「後継エンジンの流用」が出来ますね。最近は警告灯の不点灯とかHIDのグレアとかうるさいですから、車検屋さんも色々「不適合」を出さざるを得なくなってると思いますよ。
tommmy 2018年5月18日 22:18 排ガス騒音規制、E-だと楽だけど平成10年帰省のGF-だといろいろうるさい、なんて昔は言ってました。今時はGF-でも楽な方なのかもですが、古いクルマに慣れてない業者だとわからなくなってきてるのかもですね。	コメントへの返答 2018年5月18日 23:06 そうかもしれませんね。古い事で納得出来ないほどの追徴課税されてるんですから、そういった部分位「お目こぼし」があってもいいですねｗｗ
yui108 2018年5月19日 0:39 いまは社外品も車検対応がほとんどなので排ガスさえクリアすれば何も言われないものと思ってました。同じくSARDのメタキャタです（笑）	コメントへの返答 2018年5月19日 1:10 どもですｗ確かに個々の適合を確かめる方法が無いもんねｗ排ガスクリアしてよかったｗｗ
ま～坊@GF8E_偽STi/買物車 2018年5月19日 9:22 これでまた、スーパーGF（最強AT仕様車）の延命完了っすね（笑）まだまだ突っ走ってくださいね！(´∀｀)	コメントへの返答 2018年5月19日 10:28 自分での「５回目」の車検です。これで１２年目に突入ｗｗ最強ではないですが次はATでしょうね；；
初心者坊主 2018年5月19日 9:51 おめでとうございます♪ 車検は業者によって色々アレですのでドキドキしちゃいますね排ガス数値が規定内ならユーザー車検が精神衛生上お奨めだと感じますｗ	コメントへの返答 2018年5月19日 10:32 ありがとうございますｗコバックさんは真面目過ぎるので、色々ドキドキですねｗｗ仕事のお付き合いでお願いしていますが、次回はユーザー車検受けてみたいですね！
きゅるぺぽ☆とかしまやとかいうひと 2018年6月4日 20:22 ガス検通ったあとの下回り検査で地下ピットに呼ばれてメタキャタツッコまれたことありました。10年くらい前かな？付いてきた書類はE-GC8なんで結局純正キャタで。今は緩くなってきたんですかね。近年重点チェック事項に挙がってなくて見た人が見落としやすくなってるとかあるのかな。今年はそのまま持ち込んでみようかしら。	コメントへの返答 2018年6月4日 21:06 そんな感じの恐怖を感じていたんですよ；；車検はいつものコバックさんなんでお任せなんですが、シングルタービン用メタキャタの時も書類見られた事無かったんです。徐々にそういった機能パーツも増えてますし、ガス検を基準にして「ヤブを突かない」のかも知れませんねｗ

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