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イイね!
2020年01月22日

【WRF走行会準備】ブレーキシステム・マフラー交換。

【WRF走行会準備】ブレーキシステム・マフラー交換。 #もう押し迫ってきました!

2月9日のWRF走行会に向けて整備を進めていきます。

先ずはマフラー。

車検用のレガリスからHKSハイパワーに交換。

触媒の絞りの無いストレート形状でウルサイです;;
#インナー必須w

ステンレスが錆び易い材質なので、フランジやサイレンサーをワイヤーブラシで磨いておきます。



ブレーキも温存しておいたプロミューTypeHCとディクセルの新品PDを投入します。
後輪用は6年?寝かしといたVer6セダン用ベンチレートをマンを辞して装備w

倉庫保管でしたがピストンが固着してないかヒヤヒヤでしたw
ついでにブレーキライン内のフルード全交換。



フロントディスクは問題無く交換完了!
リザーバータンク内のフルードを吸い取り、新品BF4を切らさぬ様追加しながらエア抜き。

リアはサイドの効きを確認しながら交換。
ブレーキパッドはオマケで付いてきたエンドレス?の残量があるので使ってみますww



最後にA/Fセンサーをボケてるのから本番用に交換。
週末からLINK G4+でセッティングをやり直す用意をしときます。


後は本番用タイヤを履いてアライメント取り直しだ!

#セッティングする時間あるかな・・・

ブログ一覧 | 水曜メンテ。 | クルマ
Posted at 2020/01/22 18:15:50

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この記事へのコメント

2020年1月22日 21:06
最強仕様の、AT GFが暴れまくるんですね(笑)
コメントへの返答
2020年1月22日 22:06
最強じゃないし暴れもしませんw
地道にログ採るだけです。
2020年1月22日 22:26
新品ブレーキいいなあ!
コメントへの返答
2020年1月22日 22:33
前回のディスクは割れちゃったからね。
SG9ロアアームはまた今度w
2020年1月23日 0:05
うちはエンドレスの72とSDに10年ぶりwに新品にしましたww

LC-1のA/FセンサーがしょっちゅうエラーE-8になるのでついにLINKのCAN LAMBDA導入です。まだ納品されてませんが。

あ、そうそう。
LINKのCANでOBDに車速て出せなんですかね。
レー探のOBD接続で水温とか吸気温とかブーストは出るんですが、車速が出なくてレー探が常に停車モードでw
OBDケーブルつなぐと強制的にGPSからOBD速度に切り替わり、選択の余地はないみたいす。
PC-LINKではちゃんと拾えてます。

ヘルプみてもよくわからなくて。

コメントへの返答
2020年1月23日 0:19
どもですw
FSWを走ると2回でパッドが燃え尽きます;;
ディスクは5回ぐらいでクラックですね;;

車速の件は前に記事にした事があります。
「非駆動輪速」というパラメータに代入しないとOBDが認識しないんですね。

https://minkara.carview.co.jp/userid/318124/blog/42884079/

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