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＃これで出掛けられますｗ

突然の事でご心配をお掛けしましたが、無事解決いたしましたｗｗ

昨年来【セカンドカーの憂鬱】と題してｂBのオイル上がりの症状改善を模索してきましたが、最近は調子良く走っていたし、燃費も伸びていたのでノーガードでした；；

この連休中の遠出に先立ってオイル交換をした直後に、エンストの症状が出始めたので何が原因なのか慌ててしまいました；；

電装系や点火系も点検してみましたが該当無し、とすると残るは燃料系しかありません。
WEBで検索すると燃ポンの突然死が数多くHitします。

もう物流が止まってしまいますので、ポンプにヤマを張ってトヨタNetzに発注すると夕方には届くとの事で、予め作業法を予習しておいて早速交換しました！



もちろん一度も交換していなかったでしょうから19年物ですｗ
インタンクユニットがフィルターとポンプケースを兼ねています。



ポンプ本体はGDBの物よりちょっと短いでしょうか。
リターン式燃料経路ではないのでそんなに吐出量は必要ない筈です。

交換すると始動性は良くなりましたが、アイドルの不安定さが残っています。
スロットルの直下にあるISCVが詰まり気味でアイドルアップが効いていない印象だったので、KUREのコンディショナーを吹き込んで一晩置きました。



これで改善したようで安定してアイドルし走行も支障なくなりました！
もう臍を曲げない様に洗車してサッパリｗｗ

本当は今日はminer師匠に同乗させて頂いて仙人様の所にお邪魔する予定でしたが、ご連絡して欠席させて頂きました；；

諦めてけりが付くまで修理した甲斐があって良かったです。

ついでですので今まで行ったｂBのオイル上がり対策を整備手帳にうｐしました！

【消費多すぎ】オイル上がり対策①
【消費多すぎ】オイル上がり対策②
【消費多すぎ】オイル上がり対策③
【突然死？！】燃料ポンプ＋フィルタの交換

＃これで直らなかったらTommykairaで５人で行くようだった；；

＃エアコンのフィルタなんて忘れてたよｗ

さあ連休前メンテのラストスパートです！

昨日エアコンを掛けてみたら、
「なんか臭う・・・」
と奥さんにダメだしされたｂBのエアコン；；

そう言えばエアコンフィルタ交換してません。
Tommykairaには付いてませんしｗ

セコハンで探すと￥５０で売ってたアベンシス用が同サイズｗラッキーｗｗ

交換するとトンでもない汚れが・・・
これは気持ち悪いのでフィルタBOXの隙間から「エアコン洗浄スプレー」を吹き込んで内部を綺麗に。

暫く放置して送風すると「新緑の香り」になりましたｗ

これで文句は言われないぞと車を奥さんに戻してしばらくすると電話。
「なんかエンジンが直ぐ止まっちゃうんだけど。」
なに～～！

特にオイル交換以外なにもやってないんですが、エンジンは掛かるのに若干弱弱しくアイドルしてドライブに入れるとエンストします。
アクセルを吹かしてもダメ・・・

NETで検索すると「燃料ポンプが老衰で・・・」の記事多数；；

今日は部品が頼めるけど、近所のトヨタは閉店；；
明日の内に「東京小型部品」なら見つかるか？！！

＃今回もスムーサー入れときますｗ

来週から連休！！

遠乗り予定なんでちょっと早いですがオイル交換しておきます。


今回もWAKOS「FV互換」と言われているPitworkエンジンスムーサーを添加。

前回３．４Ｌ投入して排出２．７Ｌなんで、オイルの消費率としては収まってきた感じ。
オイル上がりは改善したようですｗ

気温も上がってきて燃費も良いですｗｗ

ついでにワイパーのゴムも交換しとこう！

＃またプリウスか・・・


http://www.jidoushatounan.com/2019/04/16/

長野県長野市で怪しいシルバーのプリウスの目撃情報が！
お近くの方はご注意を！

可聴帯域的に
スーパーチャージャーの過給音は進入時しか聴こえないようですｗ

＃しかし路面の「赤いスリップ痕」は何なんだろう・・・