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NAO'sProject.の"Tommykaira M20b" [スバルインプレッサスポーツワゴン]

整備手帳

作業日：2012年5月1日

【体力勝負！】STI機械式デフに交換①

Item: 【体力勝負！】STI機械式デフに交換①
Author: NAO'sProject.

昨年yuiさんからの玉突きで師匠に御譲り頂いたSTIの機械式。

メンテ用にシムや交換用プレートも一揃えお預かりしたんですが中々手が出ませんでしたｗ

やっと連休になりましたので意を決して交換します！

一応師匠の応援を期待してますが、出来るだけ作業を進めておきます。

タンク防錆の時に作ったデフジャッキを使います。

前後のジャッキでバランスよく持ち上げたら、クロスメンバーからボルトをスライドして抜き取り、デフキャリアごと降ろして貫通ボルトを上に抜くと・・・

ほーら降りましたよｗｗ

勿論事前にドラシャを抜いて養生して有りますｗ

どひゃぁ～雨降ってきた；；

でもメゲずに降ろしたビスカスデフ。
ファイナルがどちらも4.1なんでポン付けなんですが・・・

一応イニシャルを確認し必要に応じてOHします。

燃費を考えると緩めの方が・・・

ケースを開けると機械式登場ｗ

リングギヤに「３７：９」の文字が。
サイドベアリングを抜いて「ぐるりん」とデフを取り出します。

ここでタイミングよくminer師匠登場！
宜しくお願いしま～すｗｗ

「ギアのアタリ面もいいですね。」
リングギアをインパクトでバリバリ緩めたらデフケーシングをパカッ！

ミルフィーユ登場ですｗ

「う～ん。そんなに悪くないアタリですねｗ」
プレートを確認してもらいながら厚みをメモしていきます。

バランスよく磨耗してますから極上品ですｗ

プレート＋差動ギヤの全長とケーシングの深さ＋キャップの深さの差を測定して検討。

「今回はクラッチプレートはそのままでコーンスプリングだけ厚いものに交換しましょう。」

あんまりガチガチじゃ街乗りは大変ですしねｗ

（後半に続きます）

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「@ノイエ汁缶詰の蓋を挟んでホントにノンスリップも流行っていましたｗ」

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