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NAO'sProject.の"Tommykaira M20b" [スバル インプレッサスポーツワゴン]

整備手帳

作業日:2012年10月24日

【才色兼備】シリコンホースに交換w

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
お漏らししてしまったアッパーホースの内部は酷い状態でした。
今のウチに対策しておかないと走行会で破裂して酷い目に遭いそうですのでシリコンホースに交換します。

ホースバンドはラジエータ・ホースには付いていますが、ヒーターホース他には付いていませんので用意しました。

#他のホースは実験用w
2
インクラを退かすと酷い有様;;
ヒーターホース自体は漏れていませんが、カバーホースがビキビキ;;

配管経路を記録しておきます。
3
ヒーターコア出口は良い状態ですがねw

まあ交換です。
4
ホースセットには細いクーラント流路も用意されていますが、インマニをのかさずに交換できるのはスロットル、ISCV系だけですね。

シリンダー上のメインラインから分岐したホースはスロ>ISCVへ数珠繋ぎで配管されていますw
5
とりあえずISCVを外しクリーナでお掃除。
配管の錆(固形物の堆積)は後でまとめて処理します。

手前が問題の逆止弁ですね。
ゴム板の色、赤だったんだぁ・・・
6
スロットルも初めて脱着しました。
バルブシールはもう結構無くなっちゃってますね。

これも配管の劣化が酷い・・・
7
ヒーターホースも取り外し。

コア側はアルミなので状態は問題ありませんが、エンジン側は鉄管で錆が酷いのでスチールブラシでお掃除します。
8
お掃除が終わったら・・・
パークリでしゅうしゅうww

そして、
お友達に頂いた防錆剤をスプレーしてお手入れw
ありがとうございました!

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この記事へのコメント

2012年10月25日 0:16
うちもヒーターホース替えたい・・

本音はウォポンからインマニ下へのホースや加圧給水タンク下のホースを替えたい。
スロ周りは純正に交換済み・
ヒーターコアへのホースは未交換です。

ラジエター上下はとっくに蒼化済みです。(謎)
コメントへの返答
2012年10月25日 5:57
ヒーターホース破裂は洒落になんないですね;;

ここいらのホースもひびは見えませんが「硬化」してますね;;心配です。

一番圧の掛かる加圧タンク廻りは純正で交換してしまいましたw

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