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整備手帳

作業日：2015年11月1日

【特異な症例；；】フューエルリッド脱落

Item: 【特異な症例；；】フューエルリッド脱落
Author: NAO'sProject.

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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スタンドで給油しようと、オープナーレバーを引いたらこうなりました；；

悲しく落下するフューエルリッド。
何が起こったのか一瞬凍り付きました；；

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脱落したパーツを全て見つけました！
前期GCGFのリッドは樹脂製で簡単に折れてしまう程、脆弱になってます！！

リッドの開閉支点とゴムブッシュが分離；；
見えにくいですが開閉バネとキャップ置き場を兼ねている「塔」の部分もクラックが入って皮一枚です；；

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とりあえずフューエルキャップ丸出しで事務所へ。

先ずは位置決めの為、アロンアルファで仮付け。

この時力んでシャフトを固定する「小さな爪」も折ってしまいました；；
こんなんじゃ又直ぐ折れちゃうよ；；

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そこで！
補強の為、透明パッケージをこんな感じで切り出し・・・

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ホットボンドでべっちょりｗ

はみ出るまで押し付けます。

はみ出て開閉の邪魔になる部分はカッターで切除。

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こんな感じでｗ

冷えるのをしばし待って組立。

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ほら直った！

大丈夫ｗ大丈夫ｗｗ
FSWでも飛んでいかなかったんだからｗ

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落下で付いたキズにタッチペンｗ

綺麗に洗車して完了です。

あ～びっくりしたｗ

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nk@六連星 2015年11月1日 19:16 恐らくポリウレタン製なので、加水分解が進んで脆くなってきているように思えます(^^; 後期型は鉄板蓋ですが、ロック部分だけ樹脂で、そこが弱くてもげたことがあります。。	コメントへの返答 2015年11月1日 19:28 どもです！そうみたいですｗ破断面が前期加圧給水タンクとソックリ。当時の考えとして樹脂を多用して軽量化を図ったと考えると「愛おしい」とも思えますねｗｗ
eiichitoku 2015年11月1日 19:20 前期用のプラのフューエルリッド（白色で真ん中の三角の突起折れ）で良ければ送りましょうか？うちのは後期用の金属に交換済みです。	コメントへの返答 2015年11月1日 19:29 多分もう廃車するまで大丈夫ですｗそして、もしもう一度脱落したら私も金属蓋にします；；
あきちゃ～ 2015年11月1日 19:58 わたしも、そこ取れましたよ前期の宿命？(笑)	コメントへの返答 2015年11月1日 20:05 あっそうなんですか；；じゃあFAQなネタという事でｗ＃宿命を背負わされた男？ｗｗ
らまっち 2015年11月1日 20:51 樹脂！？乗ってたGF8C2はスチールでした。	コメントへの返答 2015年11月1日 21:06 このクルマ初年度はC2の時期なんですが、トミタに入庫したのはC1みたいです；；
Ken@GF8F_STi/社用車 2015年11月1日 22:52 前期って樹脂なんだ・・知らなんだw うちは樹脂と板バネのロック？、4つ目使用中ww 前期は構造違うんですよね。	コメントへの返答 2015年11月1日 23:12 そうなんです樹脂だったんですｗネタになりましたねｗｗ板バネ、錆びてたんで防錆しました。前期のGFだけオシリを軽くしたくて、エンジニアが苦心したのかもしれませんねｗ
40@GC8A 2015年11月1日 23:49 こんばんは。自車も以前取れました。代替品が金属製だったので、ちょっと残念でした。	コメントへの返答 2015年11月1日 23:58 いらっしゃいｗやっぱり前期では結構あった事例なんですね。もう発注すると高そうだったんで今回は修理してみましたｗでも何時までもつか・・・

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nk@六連星 2015年11月1日 19:16 恐らくポリウレタン製なので、加水分解が進んで脆くなってきているように思えます(^^; 後期型は鉄板蓋ですが、ロック部分だけ樹脂で、そこが弱くてもげたことがあります。。	コメントへの返答 2015年11月1日 19:28 どもです！そうみたいですｗ破断面が前期加圧給水タンクとソックリ。当時の考えとして樹脂を多用して軽量化を図ったと考えると「愛おしい」とも思えますねｗｗ
eiichitoku 2015年11月1日 19:20 前期用のプラのフューエルリッド（白色で真ん中の三角の突起折れ）で良ければ送りましょうか？うちのは後期用の金属に交換済みです。	コメントへの返答 2015年11月1日 19:29 多分もう廃車するまで大丈夫ですｗそして、もしもう一度脱落したら私も金属蓋にします；；
あきちゃ～ 2015年11月1日 19:58 わたしも、そこ取れましたよ前期の宿命？(笑)	コメントへの返答 2015年11月1日 20:05 あっそうなんですか；；じゃあFAQなネタという事でｗ＃宿命を背負わされた男？ｗｗ
らまっち 2015年11月1日 20:51 樹脂！？乗ってたGF8C2はスチールでした。	コメントへの返答 2015年11月1日 21:06 このクルマ初年度はC2の時期なんですが、トミタに入庫したのはC1みたいです；；
Ken@GF8F_STi/社用車 2015年11月1日 22:52 前期って樹脂なんだ・・知らなんだw うちは樹脂と板バネのロック？、4つ目使用中ww 前期は構造違うんですよね。	コメントへの返答 2015年11月1日 23:12 そうなんです樹脂だったんですｗネタになりましたねｗｗ板バネ、錆びてたんで防錆しました。前期のGFだけオシリを軽くしたくて、エンジニアが苦心したのかもしれませんねｗ
40@GC8A 2015年11月1日 23:49 こんばんは。自車も以前取れました。代替品が金属製だったので、ちょっと残念でした。	コメントへの返答 2015年11月1日 23:58 いらっしゃいｗやっぱり前期では結構あった事例なんですね。もう発注すると高そうだったんで今回は修理してみましたｗでも何時までもつか・・・

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