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NAO'sProject.の"Tommykaira M20b" [スバル インプレッサスポーツワゴン]

   

整備手帳

作業日：2015年10月12日

【20年間よく漏った；；】ラジエータ交換。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
【20年間よく漏った；；】ラジエータ交換。
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「あれっ？！漏ってない？；；」

FSW走行会を前にして発見してしまいました；；
純正ラジエータのアッパー側サイドタンクのカシメ部分からメロンジュースが・・・

応急修理でJBウェルドしてみますたｗ
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【20年間よく漏った；；】ラジエータ交換。
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でもそんなオキラク修理で直る筈も無く；；
またタクッてきます。

カシメ部分が動くらしく開いちゃうんですね。
20年間よくもってくれましたが、
諦めます；；
3
【20年間よく漏った；；】ラジエータ交換。
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色々考えましたが純正互換でいきます！
お友達に紹介されたcoolingshop.netさんで見つけました。
純正よりだいぶお安いのに3ヶ月保証が付きます！

AT仕様はウォーマー兼クーラーでサイドタンクにATFの通るパイプが入ってるんですね。

アルミ二層とかの製品でAT用は無いし、熱量的には充分足りてるみたいですし。
4
【20年間よく漏った；；】ラジエータ交換。
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クーラントを出なくなるまで放置してから、ACコンデンサを傷つけない様注意してラジエータを抜きます。

ある程度抜けたらロアホースも抜いて落します。
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【20年間よく漏った；；】ラジエータ交換。
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右上部がお漏らし箇所。

なんとなくカシメが開いてきてるのが分かりますね。
よくある「サイドタンクの縦割れ」は起きていませんでしたが、相当膨張するんでしょう・・・
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【20年間よく漏った；；】ラジエータ交換。
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ついでなのでｗ

お掃除兼ねてタイベルカバー取って状態を確認して見ましょう。

タイベルの状態は良し。
樹脂プーリーの山も大丈夫、かなｗ
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【20年間よく漏った；；】ラジエータ交換。
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１・３番側はEXカムシールからにじみがあります；；

次回タイベル交換時にやろう！
＃と奮起しつつ蓋を閉じるｗ
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【20年間よく漏った；；】ラジエータ交換。
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新しいラジエータをSETしました。
ステーのブッシュはラバープロテクトして再利用ｗ

こんな感じで、
後は水路をジャバジャバ洗ったらクーラントを交換し、しばらくエア抜きしたら完了ですｗ
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この記事へのコメント

Ken@GF8F_STi/社用車
2015年10月12日 20:07
うちも2年半前にフロント刺したときに中古500円のラジエターに交換しましたがw
半年でダメになりました。

転んでもタダでは起きたくないのですが、KOYOの純正互換新品に交換しました。

2層式とか冷却性能は期待できますが、多くLLCが入る分、フロント回りが重くなるので
エンジンノーマルなら純正互換で十分と思いました。
コメントへの返答
2015年10月12日 20:35
どもです！

私も中古考えましたが、ヲクの写真でも「色の悪いモノ」ばかりで躊躇しました；；

重量の懸念も有りますね・・・ATFクーラーを別けたりすると更に重くなる訳ですもんね。

色々アドバイスは貰ったんですが、私も同じ結論になりました。

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