Cクラスステーションワゴンその2

■先日のエントリーで、今日はもてぎ近辺まで走る予定といっていましたが、何があったのかというと匠さんのブログに詳しいです。っていきなりなんでその話を匠さんのブログに振ってしまったかというと、実は今日仕事が終らずにそこにいけなかったんです、残念。スバル広報部の皆様、ご迷惑をおかけして誠に申し訳ありません。

■なのでCクラスステーションワゴンにあまり触れてないのですが、それでも伸びてしまった仕事を終えた後、打ち合わせなどもあり都内を回ってきました。以前にも記しましたが雨の日こそ安心感あり。こういうところはセダンだろうがワゴンだろうが関係ないですね、ホント。メルセデスはドライでもウェットでも走っている感覚があまり変わらないのが凄いところ。滑りやすい路面でもしっかりとタイヤが地についてます、を実感しながら走れました。

■というわけで長距離＆高速の話はできないのですが、ちょっと気が付いたことがありました。それが写真。左がウチのセダンのキーで、右がワゴンのキー。そう、ワゴンのキーにはトランクオープナーがついてないんですね。これは意外。Eクラスワゴンもついてなかったっけ？　ちなみにセダンの方はトランクオープナーのボタンを押すと、トランクが自動で開きます。え？　Cクラスってトランク電動だっけ？　と思う方も多いでしょうが、正解です。Cクラスのセダンのトランクは電動ではありません。が、しかし、トランクのバネが強くキーのボタンを押すとトランクが跳ね上がるのです。まるで電動のように。いや締めるのは手動ですけどね。

■ちなみにワゴンの方は、日本仕様ではC63AMGワゴンにのみ電動開閉式のゲートが備わるようですね。ん～、そう考えるとなんかセダンでも優越感あり？　でも今日、このワゴンに乗っていたら「セダンよりカッコいいね～」と言われて悔しかったぁ。確かにワゴンの方がファッショナブルな気もするし…。と取り留めのない話になってしまったので、今日はこの辺りで。

■それにしても島ちゃん、なんだか相当きてますね（笑）。彼を知る身としてはちょっぴり心配します、いやホントに。あんなにやさぐれてるなんて、きっと…。。。