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takanenの"Z（ずぃ）ちゃん" [ホンダ CR-Z]

   

パーツレビュー

2019年9月25日

TEIN EnduraPro  

評価：
5
TEIN EnduraPro
HIGH.TECH+ノーマルショックで4年。ついにノーマルショックがギブアップしました。高速の継目や工事跡の段差等で底つきする様に…。気になっていたTEINの
EnduraProとPCでにらめっこ。調整機能付きのplusも迷いましたが、コストとセッティングに自信がなかったのでメーカ推奨値⁉︎のEnduraProに決定。交換作業ではトラブルに見舞われるも、最終的に無事完了。
高速はまだ走れてませんが、街中や峠道を流す範囲はとても快適！もう少し走り込んだら追記します。
【追記1】
高速道路）安定感が増して且つレスポンスが良く好印象です。継目や工事跡もしっかり吸収してくれる様になりました。
総じて乗り心地も良いです。ヘタレノーマルからの交換の為、良いことしかありません。
【追記2】
備忘に同時交換の純正部品のリストをアップしました。
【追記3】
車高が少し下がりました。以前は擦らない駐車場の下りスロープでフロントバンパー下が擦るようになりました。そんなところで体感です。ゆっくり進めば擦らないため良しとしてます。
  • リア
  • フロント
  • FRONT同時交換部品
  • REAR同時交換部品
入手ルートネットショッピング（楽天市場）
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みんカラオフィシャルページ https://minkara.carview.co.jp/userid/721030/parts/

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4.49

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この記事へのコメント

ウニャト
2019年10月6日 8:27
これでコーナーリングマシーンですね(*･ω･)テインは私も付いてますが最高にオヤジのオモチャ化しますよね、直線は飛ばさないがコーナーはかっ飛ぶ、そんな車ですねCRZ
コメントへの返答
2019年10月6日 12:43
ウニャトさんコメントありがとうございます！ショートホイールベースの割に直進安定性も悪くないんですよ。登り坂は直ぐに活動限界（バッテリーエンプティ）がきてしまいますが程よく楽しめます。

プロフィール

takanenです。 車はFR!って思ってた10代 4WDの速さに驚いた20代 1BOXでサッカー少年運んだ30代 Kで経費圧縮の40代 趣味と実益を兼ねてH...
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