BILSTEIN(ビルシュタイン) B6の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 663件 (総件数:663件)
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8
ODO 92230km 節目の10万キロ近いので足回りリフレッシュ BILSTEIN B6 Cリングは一番上で取付 @アーバンオフクラフト 車高上がったため光軸が上がり対向車眩しそう、、、 ...
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10
前後B6に交換。 リヤショックが抜けてるよう感じになって来て距離も距離だったので交換 純正品が高額なのとOEMはすぐに入手不可だったので消去法でこれに。 バネはVW純正品でダストブーツは青いのが ...
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24
本国バックオーダーで約半年待ってやっと届きました ローダウンサスのみだったので少し乗り心地が悪かったのが改善出来ました🤗 ZOOMローダウンサスとの相性抜群です✨ 極低車高でも乗り心地良くてバ ...
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17
ノーマル車高を維持したく純正形状のビルシュタインにしました。スプリングは純正のをそのまま使用。 ノーマルより乗り心地が良くなったような気が!踏ん張りも効くようになったかな!流石、ビルシュタインって感 ...
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18
スタンダードを選択。 ゆさゆさといつまでも続く揺れがなくなり、普通になりました。
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100
ジムニー四駆特有のふわふわ感のある乗り味 に耐えきれず、納車から2週間、700kmで 定評あるビルシャタインB6に交換⁉︎ ラインナップは今回装着したスタンダードタイプと、しなやかさが強調されたコ ...
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43
数ヶ月はノーマルを乗りました。不満を覚え、変えた時の喜びを倍増するために。 その間にほんと色々と考えましたが、便利で乗りやすいをコンセプトにイジろうと思っているので、リフトアップに今は必要性を感じ ...
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11
BILSTEINショックアブソーバー 前のオーナー様が装着しておりました。 コイルもBILSTEINです。 前と後、各々3センチくらい車高が落ちていると思います。 購入時からなので純正の乗り心地は分 ...
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31
BILSTEIN B6 Sport を購入しました。 99%アスファルト走行なのでSportを選択しました。 ノーマル車高だと色々な調整が必要なくお手軽です。 BILSTEINは高圧ガスダンパーな ...
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14
スタンダードとコンフォートで迷ったけど、スタンダードを選択。ゆらゆらの船から普通の車になりました。
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25
BILSTEIN B6 スタンダードをチョイス 新車で購入してから6年目、夢を一つかなえることができました。 純正特有のユラユラした揺れ返しが収束し、全体的にしっかりした感じになりました。 チラッと ...
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40
ジムニー JB64 足交換です ふわふわ感解消の為 ビルシュタインショック投入‼️ スポーツを選択です。 肝心の乗り味ですが、 さすがスポーツ!固めですね〜 この乗り味は人によっては固い乗り味 ...
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22
プラドの基本性能は、雪道や林道走ったり、キャンプをする自分としては充分満足していましたが、家族からブレーキ時に車体が揺れる、酔うと文句が出ていてたのに対し、ダンパー交換で解決。しなやかにいなす、踏ん ...
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12
エスクードの社外ショックはテインかビルシュタインしか基本ないのですが某オクで初めてビルシュタインが出品されてたの見て思わずポチり笑 格安で購入出来ましたー 純正に比べても硬く、細かい段差など拾うので ...
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20
点検に合わせて発注しましたが欠品中で納期が3ヶ月かかりました。 窓を閉めていてもストロークの際、キュッキュッとバンプラバー?が擦れる音が聞こえていましたが改善されました。 ランフラットタイヤの影響は ...
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8
メンバーがツアー移動中、気持ち良く寝れる仕様になりました。 楽器機材にもいいね!
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59
【再レビュー】(2025/03/07) 納車後1500キロほど走り 自分もシエラの特性に慣れてきたので みなさんの関心度の高いパーツから再レビューします 『BILSTEIN B6 COMFOR ...
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