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  9. ロングハブボルトに交換 [スイカ丸]
スイカ日和のページ
スイカ丸の愛車 [スズキ スイフトスポーツ]
ロングハブボルトに交換
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ブレーキローター、キャリパーをとりつけてハブリングとスペーサー取り付けたところがこれ‼️
ブレーキローター、キャリパーをとりつけてハブリングとスペーサー取り付けたところがこれ‼️
  • 先日タイヤ・ホイールを交換した事でリヤホイールが6mmほど内に入ってしまったのでスペーサーで調整します。<br /> ただしスズキ車はそう簡単にスペーサー取り付け出来ません😭
    1:先日タイヤ・ホイールを交 ...
  • スズキ車はハブボルトが短いのでそのままでは3mmのスペーサーですら取り付けるのは危険なほどナットの掛かりが浅くなってしまいます。<br /> そこで用意したのはこれ10mmロングハブボルト🔩<br /> 実はこれ3年前に購入していたもののワイトレを取り付けていたので長らく寝かしてました😆<br /> (写真は拾い物です)
    2:スズキ車はハブボルトが短 ...
  • 上　10mmロングハブボルト<br /> 下　純正ハブボルト<br /> <br /> これだけ長さがあれば安心してスペーサーを取り付けられそうです‼️
    3:上　10mmロングハブボ ...
  • まずは分解からですが、ブレーキキャリパー、ローターの分解はみなさん投稿されてますのでスキップ⏭️<br /> 写真はローターまで外したところ、ここからハブボルトを抜くのですがハンマーで叩いてもびくともしない😭諦めようかと思いながらみんからで調べてみるとボールジョイントプーラーを使って外している方がいたので試してみると何とも簡単に外せます。<br /> 外さないボルトにホイールナットつけてメガネレンチをかけて周りどめにしてボルトを抜いていきます。<br /> ここでのポイントはボルトは一気に全部を抜かず１本は残しておく事、ボルトを圧入する時回りどめができなくなり手こずります。
    4:まずは分解からですが、ブ ...
  • 今回の作業にあたって、唯一買い足した道具がこれ。<br /> ハブボルトインサーター‼️<br /> 国内品は数千円しますが、今回買ったのは海外製の1600円程のもの。<br /> <br /> 何度も使うわけではないのでこれで十分でした。
    5:今回の作業にあたって、唯 ...
  • ハブボルト、インサーター、ナットをセットしまわりどめにここでもメガネレンチを使用します。<br /> <br /> インサーターがベアリングになっているのでボルトやナットを痛める事なく簡単に挿入出来ます。<br /> ほんとビックリするくらい簡単、1/2のラチェットで楽々取り付け出来ました♪
    6:ハブボルト、インサーター ...
  • ５本取付後がこれ‼️<br /> これだけ長さがあればスペーサー入れても大丈夫そうですね。
    7:５本取付後がこれ‼️ こ ...
  • ブレーキローター、キャリパーをとりつけてハブリングとスペーサー取り付けたところがこれ‼️
    8:ブレーキローター、キャリ ...
  • 横から見るとこれだけ長さがあります、ホイールナットは十分かかるので心配ありません🤒<br /> ただハブリングのかかりが浅くなっているので何か対策考えないとです。
    9:横から見るとこれだけ長さ ...
  • タイヤホイール取り付けて作業終了、ツライチにはまだなんですが、これ以上出すとフェンダー内に干渉してしまいます。<br /> 車高、ツライチどちらを優先するか悩む😕<br /> <br /> とりあえず今日はここでお終い😮‍💨
    10:タイヤホイール取り付け ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > ツライチ・リムイチ化
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2023年05月14日
   

プロフィール

「ついに買ってしまった☺️
取り付けはもう少し先かな‼️」
何シテル？   08/03 23:14
スイカ丸ですよろしくお願いします。 車好きの40代オヤジです、通勤と峠道ドライブメインですがチョコっといじってカーライフを楽しんでます。
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ウエザーストリップ、アウト　フロント＆リヤドア左右交換 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/06/02 11:16:11
純正サイドドアバイザー取り外し 
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