ハブベアリング交換①

走行距離が12万キロ超えたスイスポ、今の所異音とかは無いのですが予防整備の為ハブベアリングの交換をする事にします。

ハブベアリング交換の第一ステップはベアリングの取り外し、まずはハブを取り外すのですが今回専用の工具などは使用しません🤭手持ちのパイプや工具で出来るとこまでやってみます。
以前キャリパーを購入する際ナックルごと購入していたのでこちらを分解していきます。
ハブにホームセンターで購入したM12の全ネジやワッシャーをかけて1kgのハンマーで叩き抜きます、ここは意外と簡単に抜けました。
写真ではボルトが長く出てますがこのまま叩くと曲がってしまうので短く調整しました。

次にハブからベアリングのインナーレースを外します、使う工具はギヤプーラー。
zc32sのハブはインナーレースに少し隙間があるのでギヤプーラーがかかります、プーラーの先端をサンダーで削って尖らしてますがこれで外すことが出来ました😆

はい、外れました🤭
専用工具使わないとか言いながら手持ちの工具駆使してます、正直知識も道具もないとここまで辿り着くことも出来ないでしょうね。

ナックルに残ったベアリングを全ネジやパイプ、ハンマリングを駆使して抜きました、詳しく書いても良いのですが誰でも出来る感じではないのでは、スキップします。

はい、外れましたここまでが取り外し編でした、ハブボルトがいつの間にか無くなってますが他にやりたい事あるのでここでは秘密🤫
②に続く😊