Ｙ３３シーマブレーキマスター＆Ｓ１４Ｐバルブ

Ｓ１４のマスターを流用しブレーキバランスをリア効きにしようと思ったが、容量が（１５/１６インチ）小さくなるので・・・。

同じナブコ製のＹ３３シーマのマスター（１インチ）にＳ１４のＰバルブをドッキング。　　Ｙ３３＆Ｓ１４のハイブリッドです。

４輪ブレンボなのでＧＴ-Ｒマスター（１７/１６インチ）が良いのだろうけど、価格がちょっと・・・。
ちなみにＹ３３シーママスターは超安価です。

今のＲ３２マスター（１インチ）で容量的には大丈夫そうなので。

左がＳ１４マスター
１５/１６インチ　　スプリットポイント　４０

右がＹ３３マスター
１インチ　　　　　　スプリットポイント　?

現在使用のＲ３２マスター
１インチ　　　　　　スプリットポイント　３０

チェックランプのコネクターの差し込み方向が逆なので、リザーバータンクも交換する必要があるので、２つのマスターをバラバラにしてＰバルブを取り出します。

取り外したＰバルブ。（プロポーショニングバルブ）

同じナブコ製なのでやはり入れ替えは可能のような雰囲気。

形状、大きさなどは全く同じ。

この状態になると、どっちがＳ１４か全くわからないので間違えないように、Ｙ３３マスターにドッキング。

ちなみに今のＲ３２マスターは、トキコ製でこれのＰバルブはスプリングがそのまま出てきた。

トキコ製とナブコ製を間違えないようにしないといけない。

完成！！。

Ｙ３３＆Ｓ１４マスター。

１インチ　　スプリットポイント　４０

後はひたすらエア抜きするのみ。

３３ＧＴーＲマスターもナブコ製なので、安価なマスターが手に入れば使ってみたいです。