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fairwaygogoの愛車 [カワサキ Z900RS]

   

パーツレビュー

2022年4月26日

AELLA シフトホルダー  

評価：
5
AELLA シフトホルダー
【再レビュー】(2022/04/26)
本日、万博公園の外周道路を2周しました。⭕️さんがおっしゃる様にストロークが短くなった感じ。そして若干シフトアップが硬くなった感じがしました。

(今まで曲がってたのか？）

相変わらず1速に入れるとカッシャ〜〜〜ん。車体が震える感じは相変わらず。それほどストロークの長さは変わらなく思いましたが、2速、3速〜〜、⭕️さんの言う様にストロークが短く感じたのと、若干固く感じました。(クイックシフター使わず)

クイックシフターを使おうと2周したのですが、1回使って終わり。

昔は一方通行オーバルコース暴走特急道路だったんですが？

エキスポシティというショッピングセンターができて交通量が異常に増えてクイックシフターも使えません。
定価9,460 円
購入価格9,460 円
入手ルートネットショッピング（その他）
レビュー履歴1 回目 (2022/04/21)のレビューを見る
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この記事へのコメント

ミッキーたん
2022年4月26日 19:45
こんばんは、
コレ、バックステップ用ですか⁉️
今はいいですね、昔は何も売って無かったですよ‼️
コメントへの返答
2022年4月26日 20:06
いえいえ、そういうものではありません。

この車種のシフトフォーク(シフトチェンジの軸になるもの)がギアボックスから外に出すぎていて、ブレが大きいのを修正(補強)するためのパーツです。

細いノーマルシフトロッドと相まってひずみが大きく、今まで信頼性にかけている部分を補うもので、一般道のツーリングでは何も感じない事です。

普通ではないですが、加減速で力いっぱいのスピードシフトアップダウンでたわみが出ないようにするパーツとお考えください。
ミッキーたん
2022年4月26日 20:52
あぁ、そんなのが、有るんですね。
勉強になりました。
コメントへの返答
2022年4月26日 21:03
柴黒が可愛すぎて毎朝見てますよ。

亡くなったら悲しすぎるので何も飼ってないですけど。

小さい頃は飼ってたんですけど、と言うか犬の死は私にとってショック過ぎて

今も帰って来ないかなと思う

バカオヤジです。

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