ニコニコせんべいのブログ一覧

にも大きく関係していますので。
今日はMFD表示で外気温１７℃。昨日の施工直後の試走と比べてどう？
って聴かれたら、「どうなんでしょう・・・、大して変わっていない」
って感じ、かな。今日は高回転まで回していないですし、もありますが。

「じゃぁ今迄で何処が効果大なんです？」と聴かれたら・・・

１．エアフロセンサー
２．ヒューズボックス内のヒューズ（※要自己責任）
３．特注オイルレベルゲージ（4000rpm～にて）

がこれまでの私的効果部位です。私はどうしてもパワー系に神経がいっているので、
人それぞれどの性能に重きを置くかで感じ方も変わります事、ご理解お願い致します。

惰性走行時の感触は・・・変わったのかなぁ・・・(-_-;)？。