エンジン上の固まったキールワーム(keel worm)の群れみたいなバルブとチューブの森以外にも、この辺のセカンダリータービンへのゲート切り替えに関連するホースに穴開くとセカンダリーのブーストかかりませぬ。

実は一昨年の車両復活からセカンダリーがちゃんと回ってない症状が出ていて、怪しいと踏んだタービン周りのゴム配管はずいぶん前に購入して放置してたのでやっと交換。