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2011年05月29日 イイね!

次期車

次期車先日、MINIの12カ月点検のとき、AT車に
代車で乗る機会がありました。

ATはとてもラクちんなのは知っていましたが、
Dレンジにいれたままだと、クラッチが常に
つながったままの状態が続くのは、今となっては
すごく違和感の感じることでした。
(いい悪いは関係なく)


AK12の後継車があと2週間で我が家にきます。

いろいろ考えましたが、両足が動く限り、駆動力のつなぎを
自分で感じ取ることのできる、3-ペダルMTに乗り続けたいと思い、
AK12の後継車も、3-ペダルMTにしました。

写真はその車のペダル周りのもの(よくもまぁ、こんな写真があったもんだ)

知っている人は写真を見ただけで、
何の車だかわかってしまうでしょうね。。

さって、明日からまた仕事しごとぉ~。
Posted at 2011/05/29 21:30:59 | コメント(2) | トラックバック(0) | その他 | クルマ

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「[整備] #カングー 第2回ブレーキフルード&クラッチフルード交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/319335/car/3644129/8244968/note.aspx
何シテル?   05/26 21:03
この世に生を受けて0.5世紀。 クルマ徘徊大好き人間ですが、よろしくおねがいします。

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